16 april 2004
een beetje verslapen
Zo, deze week niet echt aan de blog toegekomen, beetje teveel lopen te klussen aan een computer van een kennis waar een virus opzit. En er nog steeds opzit, ik krijg dat kreng er met geen mogelijkheid af. Gisteren zelfs een dagje vrijgenomen (mede omdat ik woensdag een tweedehands laptoppie gekocht heb) en naast het installeren van het nodige op de ptop (als een weblog een blog is, dan is een laptop een ptop) druk doende geweest als strijder tegen het virale kwaad. Op zich is het voor mij niet vreemd om na middernacht pas richting bed te gaan, maaaaaaaaaaaaaaaar... als je de volgende dag een dienst 1 hebt (06.40 beginnen) dan is dat minder verstandig. Alleen jammer dat je dat pas zelf minder verstandig vindt op het moment dat je wakker wordt op het moment dat je al 20 minuten op je werk had moeten zijn. DWARS door mijn 100decibels wekker heengegaan, ik begrijp t ook niet. Gelukkig is het maar 12 minuutjes rijden vanaf huis naar SPL-Oost, dus de schade viel mee, op enkele (gebruikelijke) opmerkingen na van de collega's............... gaap... beetje jammer, maar ja, ik heb in ieder geval wel gratis een uur extra kunnen slapen! Aan de andere kant, op de wekker wakker worden is daar aan toeVanmiddag dan maar ietsjes later thuis, maar eens even proberen of ik ergens een verlengsnoertje vinden kan en het ge-infecteerde computertje van mijn kennis in de tuin te fixen. Vanavond dan in ieder geval niet te laat maken dan, ik heb morgen reservedienst, zal je net zien dat mijn reserve wordt ingetrokken voor een dienst 1....
11 april 2004
een late dienst zonder paaseitjes
Het laatste uurtje voor de nachtdienst binnenkomt, een typical feestdag kennelijk, het is errug rustig hier op Amsterdam ACC. Ware het niet dat ikzelf al de nodige drukte achter de rug heb, gisterochtend mijn kids opgehaald in Friesland die zich altijd wel vermaken op mijn computers in de huiskamer (nee Papa, jij mag er nu even niet op je post lezen..... ze zijn 4 en bjina 7...) en vanmorgen vroeg om half 8 op het bed aan het springen waren of ze eieren mochten zoeken in huis. Prima, doe maar, ik had in ieder geval niks verstopt, ze zaten gewoon nog in het netje op de keukentafel maar dat was kennelijk te obvious voor ze. Na een half uurtje zoeken kwamen ze weer boven met de mededeling dat ze niets hadden gevonden. Krakerig klim ik uit bed en loop mee naar beneden waar ik voor 2 paar nu heel vreemd kijkende ogen de choco-eitjes uit het netje op diezelfde keukentafel haal en ze allebei een paar geef. Zo, en nu ff stil, papa gaat ff koffie maken :-)
Al met al een gezellige drukke ochtend, ze vermaakten zich weer heerlijk op de computer, spetterden de hele badcel nat met zijn tweeën in bad (Papa, het water is bijna op....) en daarna met opa en oma en papa mee naar Schiphol, vliegtuigjes kijken vanaf de wandelpromenade. Wat een rotkou, maar wel leuk om te zien hoe een nieuwe B777 binnenkomt en naast zijn broertje op de ECHO pier parkeert, hoe een IranAir wordt beladen op de CHARLY en een Royal Air Maroc uit-taxiet. Opa en oma nemen de kids mee terug naar Friesland want ik moet zelf om 1800 weer beginnen. Daar hoor ik dat iemand op een snelweg had gezien dat er iets van een startende kist was afgevallen, tegen half 5. Hij dacht een wiel. Vele telefoontjes worden er in ieder geval gepleegd om te achterhalen wie dat geweest zou kunnen zijn en een grote zoektocht wordt op touw gezet door de Luchtvaartpolitie om het gevallen voorwerp te zoeken in het door de melder aangegeven gebied. Goed, niks gevonden in ieder geval, niemand heeft wat verloren dus het zal wel een brok ijs geweest zijn wat ervan afvalt, gebeurt wel eens vaker zeggen ze. Eén zo'n telefoontje brengt in ieder geval het hele veiligheidsapparaat in gang. Better safe than sorry. Ik zal hier eens onder wat radar-consoles gaan zoeken, misschien vind ik nog ergens iets, misschien wel een paaseitje.
Prettige paashazen
Al met al een gezellige drukke ochtend, ze vermaakten zich weer heerlijk op de computer, spetterden de hele badcel nat met zijn tweeën in bad (Papa, het water is bijna op....) en daarna met opa en oma en papa mee naar Schiphol, vliegtuigjes kijken vanaf de wandelpromenade. Wat een rotkou, maar wel leuk om te zien hoe een nieuwe B777 binnenkomt en naast zijn broertje op de ECHO pier parkeert, hoe een IranAir wordt beladen op de CHARLY en een Royal Air Maroc uit-taxiet. Opa en oma nemen de kids mee terug naar Friesland want ik moet zelf om 1800 weer beginnen. Daar hoor ik dat iemand op een snelweg had gezien dat er iets van een startende kist was afgevallen, tegen half 5. Hij dacht een wiel. Vele telefoontjes worden er in ieder geval gepleegd om te achterhalen wie dat geweest zou kunnen zijn en een grote zoektocht wordt op touw gezet door de Luchtvaartpolitie om het gevallen voorwerp te zoeken in het door de melder aangegeven gebied. Goed, niks gevonden in ieder geval, niemand heeft wat verloren dus het zal wel een brok ijs geweest zijn wat ervan afvalt, gebeurt wel eens vaker zeggen ze. Eén zo'n telefoontje brengt in ieder geval het hele veiligheidsapparaat in gang. Better safe than sorry. Ik zal hier eens onder wat radar-consoles gaan zoeken, misschien vind ik nog ergens iets, misschien wel een paaseitje.
Prettige paashazen
09 april 2004
Rustig dagje thuis
Zo, wat een dag gisteren, na de nachtdienst eerst uitgeslapen tot half één op het werk, daarna met knallende koppijn (gek he na zo lang slapen) richting huis gegaan, happie gegeten, bakje Senseo, ff gedouched en toen richting het zuiden des lands, op weg naar een "collega-verzamelaar". Samen met hem eerst naar nog een verzamelaar geweest voor een topruil (Thanks Mark) en daarna richting Mierlo gereden, where the hell that may be. Daar een mooie oranje Optimax balk gekocht, pictures to follow. Het was allemaal een beetje laat geworden, dus alles lekker in de auto laten liggen gisteravond hoor. Mijn reservedienst is kennelijk niet nodig vandaag, geen telefoon gehad, niet opgepiept, dat gaat goed zover! Als ze nu maar niet meer bellen, ik ben even online aan het vliegen naar EDDM, overal virtual air traffic controllers online, veel online piloten, gezellig. Straks maar eens even de balken van dichterbij bekijken, of ze het doen bijvoorbeeld, wat is een verzamelhobby als ze het niet doen he?
Tijd voor another SENSEO, maak me gek. En straks veilig landen in EDDM. See you later
Tijd voor another SENSEO, maak me gek. En straks veilig landen in EDDM. See you later
08 april 2004
Tweede nachtdienst, ff een peukje
ja, een peukje, in een "speciaal daartoe aangewezen ruimte met airconditioning aangesloten op de buitenlucht". Je moet toch wat als roker. Acht minuut voor één, de laatste inbound PH-KBX werkt bij Approach, de verkeersleider duikt de DVD in, ik heb mijn plannetjes weggewerkt en nu ff een smokey.
Wat een dag, eerst niet kunnen slapen vanmorgen, toen uit doffe ellende maar op het internet gezeten... hoezo verslavend ... kwart over tien (avond dan) zette ik hem uit en kon ik naar mijn werk toe. Het ziet er voorlopig even rustig uit de komende uren en dat is maar goed ook, want als ik straks mijn collega uit zijn bedje bel dan heb ik er 24 uur wakker zijn opzitten. Ken je dat, zo'n hoofdpijntje achter je ogen maar die net niet erg genoeg is voor de Paracetamol? Ik nu wel. In ieder geval heb ik als Assistent Verkeersleider nog wat te doen vannacht, de vliegplannetjes stromen wel door, dus kan ik mijn ogen wel open houden vrees ik.
Morgen, of eigenlijk vandaag, na een waarschijnlijke heeeeeeeeele lange "rustperiode" haal ik weer een leuke toevoeging voor mijn verzameling op, weer een zwaailicht balk.
Ja, weer eens wat anders dan postzegels verzamelen, zwaailichten en lichtbalken, noem maar op. Nummer 61 wordt het, eens kijken als mijn "zwaailichtenkamer" volstaat waar ik dan verder ga met de muren behangen met deze bakbeesten.
Anyway, peukkie op, weer even terug de verkeersleider gezelschap houden, al ben ik nu niet al te vrolijk, dat hoofdpijntje trekt door naar mijn slapen..... zo toch maar even stiekem met het hoofd op het keyboard doen alsof ik werk
Dus......
Wat een dag, eerst niet kunnen slapen vanmorgen, toen uit doffe ellende maar op het internet gezeten... hoezo verslavend ... kwart over tien (avond dan) zette ik hem uit en kon ik naar mijn werk toe. Het ziet er voorlopig even rustig uit de komende uren en dat is maar goed ook, want als ik straks mijn collega uit zijn bedje bel dan heb ik er 24 uur wakker zijn opzitten. Ken je dat, zo'n hoofdpijntje achter je ogen maar die net niet erg genoeg is voor de Paracetamol? Ik nu wel. In ieder geval heb ik als Assistent Verkeersleider nog wat te doen vannacht, de vliegplannetjes stromen wel door, dus kan ik mijn ogen wel open houden vrees ik.
Morgen, of eigenlijk vandaag, na een waarschijnlijke heeeeeeeeele lange "rustperiode" haal ik weer een leuke toevoeging voor mijn verzameling op, weer een zwaailicht balk.
Ja, weer eens wat anders dan postzegels verzamelen, zwaailichten en lichtbalken, noem maar op. Nummer 61 wordt het, eens kijken als mijn "zwaailichtenkamer" volstaat waar ik dan verder ga met de muren behangen met deze bakbeesten.
Anyway, peukkie op, weer even terug de verkeersleider gezelschap houden, al ben ik nu niet al te vrolijk, dat hoofdpijntje trekt door naar mijn slapen..... zo toch maar even stiekem met het hoofd op het keyboard doen alsof ik werk
Dus......
07 april 2004
Weet je hoe moeilijk het is om wakker te worden na 3 uur slaap
nou, ik wel. Alweer moet ik zeggen, eerste nachtdienst betekent eerste stuk van de nacht rusten, tweede stuk werken. Nou HAD ik al om 2300uur naar bed toegekund, maar ik moest zonodig nog even wat documentjes afmaken voor IVAO-NL, de virtuele vlieg- en verkeersleidingsclub waar ik ook nog wat werk verzet, dus toen ik pas tegen 01.00uur het bedje inkroop om even te rusten WIST ik al dat ik het moeilijk zou krijgen. Het telefoontje van mijn collega om 4 uur heb ik in mijn slaap beantwoord en weer neergekwakt, om daarna om 04.18 nogmaals gebeld te worden... "Waar blijf je nou??" ehm, ow, had je al gebeld dan, snel in de kleren, naar beneden en mijn collega aflossen. Je voelt je een zombie, wakker worden lukt toch niet, broodje, bakje koffie, helpt allemaal niet veel.
Intussen maar even wat mail checken want die paar vliegplannetjes die het systeem in moeten wachten wel even. Met op de achtergrond de sonore stem van de verkeersleider die het nachtelijke vliegverkeer begeleidt zak ik steeds verder weg in de bureaustoel die anders toch niet zo comfortabel lijkt. Als ik voor mijn gevoel even een paar seconden met mijn ogen dicht heb gezeten zie ik, bij het openen van de zware oogleden, dat er nu toch aardig wat meer vliegplannetjes ongeduldig op me staan te wachten om verwerkt te worden... dat is minstens een powernapje van 10 minuten geweest... Even rap alles wat er staat verwerken in het systeem, intussen hoor ik veel meer geluid uit de hoek van de verkeersleider vandaan komen, het is aardig druk geworden met de vroege vogels naar Schiphol. Lekker zo'n kort tukkie. Weer een bakje koffie en de aflos komt hopelijk snel. Onderweg in de auto naar huis, zo'n 12 minuutjes rijden vanaf Schiphol-oost, zie ik de buien hangen waarvan ik nog net daarvoor hoorde dat zo'n beetje alle kisten omheen wilden. Hmm, zo van onder vallen ze toch best wel mee. Thuis maar lekker snel mijn bedje in dan. Even kijken naar de mail, even beantwoorden, owja, nog een documentje wat even afmoet, Senseootje erbij, peukje, ff snel kijken of er nog wat online verkeer is op IVAO, verdomd, 2 kisten en het is 7 uur 's ochtends, nou ja!
Ik zou toch mijn bed in had ik mezelf beloofd, straks nog naar Friesland toe, hm, het is al half negen. Rotcomputers, en dan zeggen ze dat sigaretten verslavend zijn. Tijd voor nog een powernap, gelukkig staan er als ik zo weer wakker wordt geen vliegplannen op me te wachten!
Dus......
Intussen maar even wat mail checken want die paar vliegplannetjes die het systeem in moeten wachten wel even. Met op de achtergrond de sonore stem van de verkeersleider die het nachtelijke vliegverkeer begeleidt zak ik steeds verder weg in de bureaustoel die anders toch niet zo comfortabel lijkt. Als ik voor mijn gevoel even een paar seconden met mijn ogen dicht heb gezeten zie ik, bij het openen van de zware oogleden, dat er nu toch aardig wat meer vliegplannetjes ongeduldig op me staan te wachten om verwerkt te worden... dat is minstens een powernapje van 10 minuten geweest... Even rap alles wat er staat verwerken in het systeem, intussen hoor ik veel meer geluid uit de hoek van de verkeersleider vandaan komen, het is aardig druk geworden met de vroege vogels naar Schiphol. Lekker zo'n kort tukkie. Weer een bakje koffie en de aflos komt hopelijk snel. Onderweg in de auto naar huis, zo'n 12 minuutjes rijden vanaf Schiphol-oost, zie ik de buien hangen waarvan ik nog net daarvoor hoorde dat zo'n beetje alle kisten omheen wilden. Hmm, zo van onder vallen ze toch best wel mee. Thuis maar lekker snel mijn bedje in dan. Even kijken naar de mail, even beantwoorden, owja, nog een documentje wat even afmoet, Senseootje erbij, peukje, ff snel kijken of er nog wat online verkeer is op IVAO, verdomd, 2 kisten en het is 7 uur 's ochtends, nou ja!
Ik zou toch mijn bed in had ik mezelf beloofd, straks nog naar Friesland toe, hm, het is al half negen. Rotcomputers, en dan zeggen ze dat sigaretten verslavend zijn. Tijd voor nog een powernap, gelukkig staan er als ik zo weer wakker wordt geen vliegplannen op me te wachten!
Dus......
Eerste posting weblog
Zo, een blog, weblog, of hoe het ook heten mag. Ben benieuwd of ik de tijd kan vinden het regelmatig bij te houden, maar dat zal wel lukken, aangezien ik in mijn professie binnen de luchtvaartsector aardige dingen meemaak, op het internet met virtuele verkeersleiding en vliegenieren genoeg meemaak en mijn maffe verzamelhobby te gek voor woorden is.
Nachtdienst op Amsterdam radar, tijd om even een paar uurtjes te gaan liggen, om 4 uur belt de collega me ongeveer wakker, dus trusten, tot straks als der wat gebeurt
Dus...
Nachtdienst op Amsterdam radar, tijd om even een paar uurtjes te gaan liggen, om 4 uur belt de collega me ongeveer wakker, dus trusten, tot straks als der wat gebeurt
Dus...
Abonneren op:
Posts (Atom)