Nachtdienst nummer 2, het is bijna 6 uur. De aflos zal er met een 40 minuutjes wel zijn. Wat een killing drukke week achter de rug met o.a. gelazer met de auto, lang weekend de kids (altijd leuk en vermoeiend) en dan 2 nachtdiensten. Gister-overdag uitte zich de algehele ontspanning in een hele dag relaxen, niet eens gecomputerd en voor wie mij kent: NOU, DAN WAS JE WEL ERG MOE RENÉ.... klopt..Gelukkig heb ik hier vannacht wel goed kunnen "rusten" want slapen op je werk doe je niet natuurlijk! Samen met de collega een druk ochtenpiekje weggewerkt (en dan hebben we het NIET over anatomische verschijnselen maar over vliegverkeer) en met de piepjes op de achtergrond die betekenen dat de koffie klaar is ga ik over korte tijd thuis nog even in de na-relax.
Gezegend zijt gij allen die zonder nachtdiensten zijn, begripvol en meelevens zijn diegenen die weten wat het is, living without a clock
Owja, vanmiddag als ik dan weer wakker word gaan we klussen!
Dat zeg ik! GAMMA!
09 februari 2005
07 februari 2005
Kids........ zucht
Doos nummer 5 uit de USA binnen
Doos met veel platen piepschuim
2 jolige koters
2 minuten niet opletten
Huis lijkt op indoor-skipaleis
Stofzuiger-pret
...en we zouden een uur geleden al naar de Jaap Eden om te schaatsen...
Ze willen nog vliegtuigjes zien straks
Misschien wordt deze dag TOCH nog leuk(er) ;)
Doos met veel platen piepschuim
2 jolige koters
2 minuten niet opletten
Huis lijkt op indoor-skipaleis
Stofzuiger-pret
...en we zouden een uur geleden al naar de Jaap Eden om te schaatsen...
Ze willen nog vliegtuigjes zien straks
Misschien wordt deze dag TOCH nog leuk(er) ;)
06 februari 2005
BLOG UPDATE kleintje ;)
Door de hoeveelheid foto's die toegevoegd zijn inmiddels werd het laden erg traag.
De Archivering van berichten staat nu op wekelijks. Dit betekent dat alles van VOOR DEZE WEEK ge-archiveerd is.
Maar omdat iedereen toch nog opnieuw alle verhalen van de USA met de foto's moet bekijken, klik LINKS op de archivering, 9 januari vertrok ik naar de USA ;)
Viel spass!! Grüsse von Schnappi!
De Archivering van berichten staat nu op wekelijks. Dit betekent dat alles van VOOR DEZE WEEK ge-archiveerd is.
Maar omdat iedereen toch nog opnieuw alle verhalen van de USA met de foto's moet bekijken, klik LINKS op de archivering, 9 januari vertrok ik naar de USA ;)
Viel spass!! Grüsse von Schnappi!
Simulators, voor het neppie dus
Op hobbygebied is een simulatie vaak een compensatie van een gemis in je echte leven, of gewoon tijdsverdrijf. Denk aan Flightsimulator, internet-verkeersleiding of Formule-1 spelletjes.
Simulatie in professionele omstandigheden kan als opleiding, bijscholing of refresherdienen. Denk aan een B737 simulator, virtuele operaties of deel van een opleidingstraject.
Vrijdag- en zaterdagochtend was ik in onze ATC-simulator aanwezig als assistent, inmiddels vaste prik tijdens de examens die onze aspirant-verkeersleiders in de "sim" moeten doen. Door een zo reallife situatie na te bootsen als afsluiter van de sim-opleiding wordt een kwaliteit getoetst die moet aangeven of de aspirant verder mag met de opleiding op de zaal, met ECHT vliegverkeer stoeien dus.
Hoe maak je het als assistent in de sim zo echt mogelijk? Nee, niet door een krantje te lezen ;) Maar door de papieren strippen door te geven en verder te handelen zoals je met echt vliegverkeer ook doet. Nadoen alsof het echt is, in dit geval een wezenlijk en belangrijk onderdeel van een opleiding.
Ik mag zelf graag op het internet "verkeersleiding" uitoefenen met "internet-vliegverkeer" Zo nep als wat, leuk tijdsverdrijf en misschien wel wat compensatie-gedrag. Wat meer daarover binnenkort, nu is het tijd om op verjaarsvisite te gaan.
Tot zo Sis en happy Birthday! X Bro
Simulatie in professionele omstandigheden kan als opleiding, bijscholing of refresherdienen. Denk aan een B737 simulator, virtuele operaties of deel van een opleidingstraject.
Vrijdag- en zaterdagochtend was ik in onze ATC-simulator aanwezig als assistent, inmiddels vaste prik tijdens de examens die onze aspirant-verkeersleiders in de "sim" moeten doen. Door een zo reallife situatie na te bootsen als afsluiter van de sim-opleiding wordt een kwaliteit getoetst die moet aangeven of de aspirant verder mag met de opleiding op de zaal, met ECHT vliegverkeer stoeien dus.
Hoe maak je het als assistent in de sim zo echt mogelijk? Nee, niet door een krantje te lezen ;) Maar door de papieren strippen door te geven en verder te handelen zoals je met echt vliegverkeer ook doet. Nadoen alsof het echt is, in dit geval een wezenlijk en belangrijk onderdeel van een opleiding.
Ik mag zelf graag op het internet "verkeersleiding" uitoefenen met "internet-vliegverkeer" Zo nep als wat, leuk tijdsverdrijf en misschien wel wat compensatie-gedrag. Wat meer daarover binnenkort, nu is het tijd om op verjaarsvisite te gaan.
Tot zo Sis en happy Birthday! X Bro
02 februari 2005
BLOG UPDATE MET FOTO's
Dankzij Daan alias Didimon, webmaster van www.atcbox.com, een website over alle facetten van de luchtvaart met meerdere forums (ja, ja, het is fora, weet ik wel) heb ik op deze site een eigen foto-album gekregen zodat ik vanuit de blog nu kan linken naar deze foto's.
Omdat deze blog deels persoonlijk, deels luchtvaartgerelateerd is (dus ook mijn werk maar daar ben ik een ietsjepietsje voorzichtig mee) vroeg Daan of hij mijn weblog mocht doorlinken op www.atcbox.com. Behalve een frequent bezoeker van deze site zal ik binnen afzienbare tijd een aantal "streams" (ontvangen communicatie via de scanner, doorgestuurd via een computer naar de website) gaan aanleveren voor ATCBOX, hiervoor ben ik in mijn spaarzame uurtjes boven in de zwaailichtenkamer de setup en de infrastructuur qua bedrading hiervoor aan het maken. IS allemaal nog niet zo makkelijk als je het drukker hebt dan dat je vrije tijd hebt!
Om de weblog zo spoedig mogelijk "aanschouwelijk" te krijgen ben ik dus vandaag druk bezig om foto's te resizen, up te loaden, de blog aan te passen, foto's toe te voegen en ik hoop dit vanavond allemaal klaar te hebben.
Deze weblog zal dus binnenkort via www.atcbox.com ook te vinden zijn!
Daan, dank. Ik waardeer dit enorm.
Verder geen nieuws vandaag!
Omdat deze blog deels persoonlijk, deels luchtvaartgerelateerd is (dus ook mijn werk maar daar ben ik een ietsjepietsje voorzichtig mee) vroeg Daan of hij mijn weblog mocht doorlinken op www.atcbox.com. Behalve een frequent bezoeker van deze site zal ik binnen afzienbare tijd een aantal "streams" (ontvangen communicatie via de scanner, doorgestuurd via een computer naar de website) gaan aanleveren voor ATCBOX, hiervoor ben ik in mijn spaarzame uurtjes boven in de zwaailichtenkamer de setup en de infrastructuur qua bedrading hiervoor aan het maken. IS allemaal nog niet zo makkelijk als je het drukker hebt dan dat je vrije tijd hebt!
Om de weblog zo spoedig mogelijk "aanschouwelijk" te krijgen ben ik dus vandaag druk bezig om foto's te resizen, up te loaden, de blog aan te passen, foto's toe te voegen en ik hoop dit vanavond allemaal klaar te hebben.
Deze weblog zal dus binnenkort via www.atcbox.com ook te vinden zijn!
Daan, dank. Ik waardeer dit enorm.
Verder geen nieuws vandaag!
01 februari 2005
Vrienden op bezoek is altijd leuk
maar als je er 's ochtends om 7 uur ingaat en 1 uur weer uitkomt KREEUNNNN...
Mijn maatje Henk was gistermiddag hier gekomen, voor een "maatjesdag" en voor onze gezamenlijke hobby.
NEE, niet zwaailichten!!
We delen allebei het plezier van online vliegen en verkeersleiden. Oftewel NEP vliegen en NEP verkeersleiden vanachter het bureau, maar dit wél online doen met nog veel meer andere mensen die net zoveel plezier aan deze hobby beleven en het zo reallife mogelijk proberen na te spelen, van gate tot gate en van Ground-controller tot Radar-controller. "Piloten" zien elkaar ook taxien en opstijgen en landen door een prachtig stukje software wat 1 op 1 het andere toestel laat zien en als verkeersleider gebruik je een radarscherm die niet veel verschilt van de echte op mijn werk. Een vluchtje naar Milaan duurt ook net zo lang als in het echt, je krijgt in Flightsimulator ook het echte weersbeeld van dat moment binnen en zo wordt menig vluchtje op het internet gevlogen! Net Rivella, beetje vreemd maar wel lekker!!
Als stafleden van GlobalSIM hadden we ons gister dan ook ingesteld op het gezamenlijk maken van tenminste een paar honderd examenvragen, want op het internet vliegen en verkeersleiden gebeurt ook gewoon met examens en toetsen, wat dacht je dan? ;) En de staf moet toch wel eens wat doen!
Tegen half 2 vannacht kwam maatje nummer 3, Richard, vanuit Hoofddorp er ook nog gezellig bij (nog bedankt voor nu GEHEEL om zeep helpen van mijn hekje voor...) en gesitueerd met een laptop op schoot en een glas in de hand deed hij vrolijk mee met examenvragen verzinnen.
Nu is het leuke aan Multiple Gok vragen verzinnen dat je náást het ene goede antwoord ook nog eens 3 foute antwoorden moet neerkrabbelen. Nou, hoe later (vroeger) het werd, hoe creatiever en onzinniger sommige van die foute antwoorden werden!! Nu zal de soort verfrissingen hier ook aan mee hebben gedragen natuurlijk, maar dit terzijde hahahahah
Toen we op de dik 500 vragen zaten om 7 uur vanochtend gingen we lekker maffen, wie zegt dat je niet voor je hobby tot het uiterste mag gaan :D
Ik ga de mannen eens wakker maken, tijd voor uitsmijters á la Henk!
UPDATE: Is die Henk hem zomaar gesmeerd terwijl Richard en ik nog in coma lagen! mooie boel!
Tot kluts
Mijn maatje Henk was gistermiddag hier gekomen, voor een "maatjesdag" en voor onze gezamenlijke hobby.
NEE, niet zwaailichten!!
We delen allebei het plezier van online vliegen en verkeersleiden. Oftewel NEP vliegen en NEP verkeersleiden vanachter het bureau, maar dit wél online doen met nog veel meer andere mensen die net zoveel plezier aan deze hobby beleven en het zo reallife mogelijk proberen na te spelen, van gate tot gate en van Ground-controller tot Radar-controller. "Piloten" zien elkaar ook taxien en opstijgen en landen door een prachtig stukje software wat 1 op 1 het andere toestel laat zien en als verkeersleider gebruik je een radarscherm die niet veel verschilt van de echte op mijn werk. Een vluchtje naar Milaan duurt ook net zo lang als in het echt, je krijgt in Flightsimulator ook het echte weersbeeld van dat moment binnen en zo wordt menig vluchtje op het internet gevlogen! Net Rivella, beetje vreemd maar wel lekker!!
Als stafleden van GlobalSIM hadden we ons gister dan ook ingesteld op het gezamenlijk maken van tenminste een paar honderd examenvragen, want op het internet vliegen en verkeersleiden gebeurt ook gewoon met examens en toetsen, wat dacht je dan? ;) En de staf moet toch wel eens wat doen!
Tegen half 2 vannacht kwam maatje nummer 3, Richard, vanuit Hoofddorp er ook nog gezellig bij (nog bedankt voor nu GEHEEL om zeep helpen van mijn hekje voor...) en gesitueerd met een laptop op schoot en een glas in de hand deed hij vrolijk mee met examenvragen verzinnen.
Nu is het leuke aan Multiple Gok vragen verzinnen dat je náást het ene goede antwoord ook nog eens 3 foute antwoorden moet neerkrabbelen. Nou, hoe later (vroeger) het werd, hoe creatiever en onzinniger sommige van die foute antwoorden werden!! Nu zal de soort verfrissingen hier ook aan mee hebben gedragen natuurlijk, maar dit terzijde hahahahah
Toen we op de dik 500 vragen zaten om 7 uur vanochtend gingen we lekker maffen, wie zegt dat je niet voor je hobby tot het uiterste mag gaan :D
Ik ga de mannen eens wakker maken, tijd voor uitsmijters á la Henk!
UPDATE: Is die Henk hem zomaar gesmeerd terwijl Richard en ik nog in coma lagen! mooie boel!
Tot kluts
Abonneren op:
Posts (Atom)
