Nachtdienst nummer 2, het is bijna 6 uur. De aflos zal er met een 40 minuutjes wel zijn. Wat een killing drukke week achter de rug met o.a. gelazer met de auto, lang weekend de kids (altijd leuk en vermoeiend) en dan 2 nachtdiensten. Gister-overdag uitte zich de algehele ontspanning in een hele dag relaxen, niet eens gecomputerd en voor wie mij kent: NOU, DAN WAS JE WEL ERG MOE RENÉ.... klopt..Gelukkig heb ik hier vannacht wel goed kunnen "rusten" want slapen op je werk doe je niet natuurlijk! Samen met de collega een druk ochtenpiekje weggewerkt (en dan hebben we het NIET over anatomische verschijnselen maar over vliegverkeer) en met de piepjes op de achtergrond die betekenen dat de koffie klaar is ga ik over korte tijd thuis nog even in de na-relax.
Gezegend zijt gij allen die zonder nachtdiensten zijn, begripvol en meelevens zijn diegenen die weten wat het is, living without a clock
Owja, vanmiddag als ik dan weer wakker word gaan we klussen!
Dat zeg ik! GAMMA!
09 februari 2005
07 februari 2005
Kids........ zucht
Doos nummer 5 uit de USA binnen
Doos met veel platen piepschuim
2 jolige koters
2 minuten niet opletten
Huis lijkt op indoor-skipaleis
Stofzuiger-pret
...en we zouden een uur geleden al naar de Jaap Eden om te schaatsen...
Ze willen nog vliegtuigjes zien straks
Misschien wordt deze dag TOCH nog leuk(er) ;)
Doos met veel platen piepschuim
2 jolige koters
2 minuten niet opletten
Huis lijkt op indoor-skipaleis
Stofzuiger-pret
...en we zouden een uur geleden al naar de Jaap Eden om te schaatsen...
Ze willen nog vliegtuigjes zien straks
Misschien wordt deze dag TOCH nog leuk(er) ;)
06 februari 2005
BLOG UPDATE kleintje ;)
Door de hoeveelheid foto's die toegevoegd zijn inmiddels werd het laden erg traag.
De Archivering van berichten staat nu op wekelijks. Dit betekent dat alles van VOOR DEZE WEEK ge-archiveerd is.
Maar omdat iedereen toch nog opnieuw alle verhalen van de USA met de foto's moet bekijken, klik LINKS op de archivering, 9 januari vertrok ik naar de USA ;)
Viel spass!! Grüsse von Schnappi!
De Archivering van berichten staat nu op wekelijks. Dit betekent dat alles van VOOR DEZE WEEK ge-archiveerd is.
Maar omdat iedereen toch nog opnieuw alle verhalen van de USA met de foto's moet bekijken, klik LINKS op de archivering, 9 januari vertrok ik naar de USA ;)
Viel spass!! Grüsse von Schnappi!
Simulators, voor het neppie dus
Op hobbygebied is een simulatie vaak een compensatie van een gemis in je echte leven, of gewoon tijdsverdrijf. Denk aan Flightsimulator, internet-verkeersleiding of Formule-1 spelletjes.
Simulatie in professionele omstandigheden kan als opleiding, bijscholing of refresherdienen. Denk aan een B737 simulator, virtuele operaties of deel van een opleidingstraject.
Vrijdag- en zaterdagochtend was ik in onze ATC-simulator aanwezig als assistent, inmiddels vaste prik tijdens de examens die onze aspirant-verkeersleiders in de "sim" moeten doen. Door een zo reallife situatie na te bootsen als afsluiter van de sim-opleiding wordt een kwaliteit getoetst die moet aangeven of de aspirant verder mag met de opleiding op de zaal, met ECHT vliegverkeer stoeien dus.
Hoe maak je het als assistent in de sim zo echt mogelijk? Nee, niet door een krantje te lezen ;) Maar door de papieren strippen door te geven en verder te handelen zoals je met echt vliegverkeer ook doet. Nadoen alsof het echt is, in dit geval een wezenlijk en belangrijk onderdeel van een opleiding.
Ik mag zelf graag op het internet "verkeersleiding" uitoefenen met "internet-vliegverkeer" Zo nep als wat, leuk tijdsverdrijf en misschien wel wat compensatie-gedrag. Wat meer daarover binnenkort, nu is het tijd om op verjaarsvisite te gaan.
Tot zo Sis en happy Birthday! X Bro
Simulatie in professionele omstandigheden kan als opleiding, bijscholing of refresherdienen. Denk aan een B737 simulator, virtuele operaties of deel van een opleidingstraject.
Vrijdag- en zaterdagochtend was ik in onze ATC-simulator aanwezig als assistent, inmiddels vaste prik tijdens de examens die onze aspirant-verkeersleiders in de "sim" moeten doen. Door een zo reallife situatie na te bootsen als afsluiter van de sim-opleiding wordt een kwaliteit getoetst die moet aangeven of de aspirant verder mag met de opleiding op de zaal, met ECHT vliegverkeer stoeien dus.
Hoe maak je het als assistent in de sim zo echt mogelijk? Nee, niet door een krantje te lezen ;) Maar door de papieren strippen door te geven en verder te handelen zoals je met echt vliegverkeer ook doet. Nadoen alsof het echt is, in dit geval een wezenlijk en belangrijk onderdeel van een opleiding.
Ik mag zelf graag op het internet "verkeersleiding" uitoefenen met "internet-vliegverkeer" Zo nep als wat, leuk tijdsverdrijf en misschien wel wat compensatie-gedrag. Wat meer daarover binnenkort, nu is het tijd om op verjaarsvisite te gaan.
Tot zo Sis en happy Birthday! X Bro
02 februari 2005
BLOG UPDATE MET FOTO's
Dankzij Daan alias Didimon, webmaster van www.atcbox.com, een website over alle facetten van de luchtvaart met meerdere forums (ja, ja, het is fora, weet ik wel) heb ik op deze site een eigen foto-album gekregen zodat ik vanuit de blog nu kan linken naar deze foto's.
Omdat deze blog deels persoonlijk, deels luchtvaartgerelateerd is (dus ook mijn werk maar daar ben ik een ietsjepietsje voorzichtig mee) vroeg Daan of hij mijn weblog mocht doorlinken op www.atcbox.com. Behalve een frequent bezoeker van deze site zal ik binnen afzienbare tijd een aantal "streams" (ontvangen communicatie via de scanner, doorgestuurd via een computer naar de website) gaan aanleveren voor ATCBOX, hiervoor ben ik in mijn spaarzame uurtjes boven in de zwaailichtenkamer de setup en de infrastructuur qua bedrading hiervoor aan het maken. IS allemaal nog niet zo makkelijk als je het drukker hebt dan dat je vrije tijd hebt!
Om de weblog zo spoedig mogelijk "aanschouwelijk" te krijgen ben ik dus vandaag druk bezig om foto's te resizen, up te loaden, de blog aan te passen, foto's toe te voegen en ik hoop dit vanavond allemaal klaar te hebben.
Deze weblog zal dus binnenkort via www.atcbox.com ook te vinden zijn!
Daan, dank. Ik waardeer dit enorm.
Verder geen nieuws vandaag!
Omdat deze blog deels persoonlijk, deels luchtvaartgerelateerd is (dus ook mijn werk maar daar ben ik een ietsjepietsje voorzichtig mee) vroeg Daan of hij mijn weblog mocht doorlinken op www.atcbox.com. Behalve een frequent bezoeker van deze site zal ik binnen afzienbare tijd een aantal "streams" (ontvangen communicatie via de scanner, doorgestuurd via een computer naar de website) gaan aanleveren voor ATCBOX, hiervoor ben ik in mijn spaarzame uurtjes boven in de zwaailichtenkamer de setup en de infrastructuur qua bedrading hiervoor aan het maken. IS allemaal nog niet zo makkelijk als je het drukker hebt dan dat je vrije tijd hebt!
Om de weblog zo spoedig mogelijk "aanschouwelijk" te krijgen ben ik dus vandaag druk bezig om foto's te resizen, up te loaden, de blog aan te passen, foto's toe te voegen en ik hoop dit vanavond allemaal klaar te hebben.
Deze weblog zal dus binnenkort via www.atcbox.com ook te vinden zijn!
Daan, dank. Ik waardeer dit enorm.
Verder geen nieuws vandaag!
01 februari 2005
Vrienden op bezoek is altijd leuk
maar als je er 's ochtends om 7 uur ingaat en 1 uur weer uitkomt KREEUNNNN...
Mijn maatje Henk was gistermiddag hier gekomen, voor een "maatjesdag" en voor onze gezamenlijke hobby.
NEE, niet zwaailichten!!
We delen allebei het plezier van online vliegen en verkeersleiden. Oftewel NEP vliegen en NEP verkeersleiden vanachter het bureau, maar dit wél online doen met nog veel meer andere mensen die net zoveel plezier aan deze hobby beleven en het zo reallife mogelijk proberen na te spelen, van gate tot gate en van Ground-controller tot Radar-controller. "Piloten" zien elkaar ook taxien en opstijgen en landen door een prachtig stukje software wat 1 op 1 het andere toestel laat zien en als verkeersleider gebruik je een radarscherm die niet veel verschilt van de echte op mijn werk. Een vluchtje naar Milaan duurt ook net zo lang als in het echt, je krijgt in Flightsimulator ook het echte weersbeeld van dat moment binnen en zo wordt menig vluchtje op het internet gevlogen! Net Rivella, beetje vreemd maar wel lekker!!
Als stafleden van GlobalSIM hadden we ons gister dan ook ingesteld op het gezamenlijk maken van tenminste een paar honderd examenvragen, want op het internet vliegen en verkeersleiden gebeurt ook gewoon met examens en toetsen, wat dacht je dan? ;) En de staf moet toch wel eens wat doen!
Tegen half 2 vannacht kwam maatje nummer 3, Richard, vanuit Hoofddorp er ook nog gezellig bij (nog bedankt voor nu GEHEEL om zeep helpen van mijn hekje voor...) en gesitueerd met een laptop op schoot en een glas in de hand deed hij vrolijk mee met examenvragen verzinnen.
Nu is het leuke aan Multiple Gok vragen verzinnen dat je náást het ene goede antwoord ook nog eens 3 foute antwoorden moet neerkrabbelen. Nou, hoe later (vroeger) het werd, hoe creatiever en onzinniger sommige van die foute antwoorden werden!! Nu zal de soort verfrissingen hier ook aan mee hebben gedragen natuurlijk, maar dit terzijde hahahahah
Toen we op de dik 500 vragen zaten om 7 uur vanochtend gingen we lekker maffen, wie zegt dat je niet voor je hobby tot het uiterste mag gaan :D
Ik ga de mannen eens wakker maken, tijd voor uitsmijters á la Henk!
UPDATE: Is die Henk hem zomaar gesmeerd terwijl Richard en ik nog in coma lagen! mooie boel!
Tot kluts
Mijn maatje Henk was gistermiddag hier gekomen, voor een "maatjesdag" en voor onze gezamenlijke hobby.
NEE, niet zwaailichten!!
We delen allebei het plezier van online vliegen en verkeersleiden. Oftewel NEP vliegen en NEP verkeersleiden vanachter het bureau, maar dit wél online doen met nog veel meer andere mensen die net zoveel plezier aan deze hobby beleven en het zo reallife mogelijk proberen na te spelen, van gate tot gate en van Ground-controller tot Radar-controller. "Piloten" zien elkaar ook taxien en opstijgen en landen door een prachtig stukje software wat 1 op 1 het andere toestel laat zien en als verkeersleider gebruik je een radarscherm die niet veel verschilt van de echte op mijn werk. Een vluchtje naar Milaan duurt ook net zo lang als in het echt, je krijgt in Flightsimulator ook het echte weersbeeld van dat moment binnen en zo wordt menig vluchtje op het internet gevlogen! Net Rivella, beetje vreemd maar wel lekker!!
Als stafleden van GlobalSIM hadden we ons gister dan ook ingesteld op het gezamenlijk maken van tenminste een paar honderd examenvragen, want op het internet vliegen en verkeersleiden gebeurt ook gewoon met examens en toetsen, wat dacht je dan? ;) En de staf moet toch wel eens wat doen!
Tegen half 2 vannacht kwam maatje nummer 3, Richard, vanuit Hoofddorp er ook nog gezellig bij (nog bedankt voor nu GEHEEL om zeep helpen van mijn hekje voor...) en gesitueerd met een laptop op schoot en een glas in de hand deed hij vrolijk mee met examenvragen verzinnen.
Nu is het leuke aan Multiple Gok vragen verzinnen dat je náást het ene goede antwoord ook nog eens 3 foute antwoorden moet neerkrabbelen. Nou, hoe later (vroeger) het werd, hoe creatiever en onzinniger sommige van die foute antwoorden werden!! Nu zal de soort verfrissingen hier ook aan mee hebben gedragen natuurlijk, maar dit terzijde hahahahah
Toen we op de dik 500 vragen zaten om 7 uur vanochtend gingen we lekker maffen, wie zegt dat je niet voor je hobby tot het uiterste mag gaan :D
Ik ga de mannen eens wakker maken, tijd voor uitsmijters á la Henk!
UPDATE: Is die Henk hem zomaar gesmeerd terwijl Richard en ik nog in coma lagen! mooie boel!
Tot kluts
30 januari 2005
DIKKE ZUCHT.....
van opluchting EN zwaar BALEN!!
Welnu, gisteravond aan de klus met mijn neef aan mijn auto, de aan gort gereden bumper eraf gehaald en eens stevig bekijken hoe het er allemaal uit zag.. niet best dus... Verwrongen metaal door een 5KM/U aanraking met een betonnen object is en blijft maf....
Affijn, begonnen met rechtbuigen wat krom was en toen de motor nog eens laten lopen, zien WAAR die radiator nou precies lekte...
DIE LEKT DUS NIET!!!! Stellethje KL@#&^T@E&@#) H&^%UF@#$*&^@*%&S daar bij dat schadeherstelbedrijf... (Ja meneer, die radiator moet dan ook vervangen worden...) omdat ZIJ centjes dachten te verdienen met een leugen had IK een nieuwe radiator besteld.. was niet nodig dus......
Maar, als hij niet lek is, wáár lekt hij dan WEL??
De waterpomp..... oftewel de pomp die mijn koelvloeistof dient rond te pompen. scheisse... die dondert alles zo eruit aan de onderkant.
Morgen dus TOCH naar een garage toe (Zucht van zwaar balen) maar mijn nieuwe blauw-glimmende bumper kan weer "een stootje hebben" (Zucht van opluchting)
En nu tijd voor een zucht van "AAAAA, wat is dit water lekker warm in bad"
Tot FA!!
Welnu, gisteravond aan de klus met mijn neef aan mijn auto, de aan gort gereden bumper eraf gehaald en eens stevig bekijken hoe het er allemaal uit zag.. niet best dus... Verwrongen metaal door een 5KM/U aanraking met een betonnen object is en blijft maf....
Affijn, begonnen met rechtbuigen wat krom was en toen de motor nog eens laten lopen, zien WAAR die radiator nou precies lekte...
DIE LEKT DUS NIET!!!! Stellethje KL@#&^T@E&@#) H&^%UF@#$*&^@*%&S daar bij dat schadeherstelbedrijf... (Ja meneer, die radiator moet dan ook vervangen worden...) omdat ZIJ centjes dachten te verdienen met een leugen had IK een nieuwe radiator besteld.. was niet nodig dus......
Maar, als hij niet lek is, wáár lekt hij dan WEL??
De waterpomp..... oftewel de pomp die mijn koelvloeistof dient rond te pompen. scheisse... die dondert alles zo eruit aan de onderkant.
Morgen dus TOCH naar een garage toe (Zucht van zwaar balen) maar mijn nieuwe blauw-glimmende bumper kan weer "een stootje hebben" (Zucht van opluchting)
En nu tijd voor een zucht van "AAAAA, wat is dit water lekker warm in bad"
Tot FA!!
29 januari 2005
Reparare est necessare!
of zoiets, nooit Latijn gehad, maar REPAREREN IS NOODZAKELIJK als titel dus.
De kids zijn weer richting Friesland met pa en ma mee (again thanks) na een leuk dagje. Larissa en Jaimon voor het eerst op de schaats vandaag! In de Jaap Edenhal wat langzame rondjes gedraaid met ze, als kinders van een Fries moeten ze natuurlijk WEL het reedriiden under de knibbel krije en JA dat is Fries!
Larissa hangend aan mijn trui, Jaimon lopend op zijn dubbele ijzertjes en ik steeds nét niet rondjes 36 kunnen maken, jammer jammer....
Tijd om me om te kleden, de overall uit de kast trekken werkschoenen aan, op naar de Firma Neef&Neef, nieuwe radiator en bumper aan mijn auto hangen. Ik heb het dubbelzijdig plakband en de pleisters mee, zij hebben het echte gereedschap!
Tegelijk weer even in mijn Chevy Van G30 zitten!
Pics to follow, zondag begin ik met foto's te bewerken en plaatsen in de blog, kunen jullie allemaal alles overnieuw gaan lezen :P
Hasta Luego!
De kids zijn weer richting Friesland met pa en ma mee (again thanks) na een leuk dagje. Larissa en Jaimon voor het eerst op de schaats vandaag! In de Jaap Edenhal wat langzame rondjes gedraaid met ze, als kinders van een Fries moeten ze natuurlijk WEL het reedriiden under de knibbel krije en JA dat is Fries!
Larissa hangend aan mijn trui, Jaimon lopend op zijn dubbele ijzertjes en ik steeds nét niet rondjes 36 kunnen maken, jammer jammer....
Tijd om me om te kleden, de overall uit de kast trekken werkschoenen aan, op naar de Firma Neef&Neef, nieuwe radiator en bumper aan mijn auto hangen. Ik heb het dubbelzijdig plakband en de pleisters mee, zij hebben het echte gereedschap!
Tegelijk weer even in mijn Chevy Van G30 zitten!
Pics to follow, zondag begin ik met foto's te bewerken en plaatsen in de blog, kunen jullie allemaal alles overnieuw gaan lezen :P
Hasta Luego!
28 januari 2005
Frequentiestuipjes bij de Duitse collega's
Wellicht dat de luchtvaart-lezers het zich nog herinneren, de radiofrequentie voor Amsterdam Radar sector Noord is jarenlang de 129.300mHz geweest tot een goeie twee-en-half(?) jaar terug toen we wegens het altijd slechte bereik, de halfgare ontvangst en het vreselijke gestoor daar de 134.375 voor in de plaats kregen.
Welk een verrassing was het dan ook dat de Duitse collega's een anderhalf jaartje geleden ineens onze oude 129.3 in gebruik namen op de Bottrop Sector (het verkeersleidingsgebied wat boven het naderingsgebied van Düsseldorf ligt) toen daar de nodige sectoren werden her-ingericht. Inmiddels is die BOT sector al een tijdje samengegaan met de Düsseldorf arrival sectoren, maar de 129.3 bleef daar in gebruik.
Affijn, een deel van de routine van de collegae alhier die tegen de piloten babbelen is kisten, uit het koppie, over te zetten op de juiste frequentie bij de buren-verkeersleiders.
Toen vanmorgen ineens een kist terugkwam op onze frequentie dat er geen Duitser op de 129.3 antwoordde bleek ineens dat onze Oosterburen die oude stoorfrequentie van ons óók gedumpt hadden. Zomaar? Nou, op een miniem mededelingkje na ergens op een stukkie papier kennelijk, want niemand was echt op de hoogte behalve ons info-TVtje.
Behálve de frequentie hebben we ze zeker ook de bijbehorende storing meegeleverd toen ze de 129.3 kregen ;)
Voor de collega's hier de komende tijd dus even wennen aan de nieuwe radiofrequentie bij de Duitsers rechtsonder (voor de intimi, het is nu 133.775 geworden.......)
Pauze afgelopen, back to work!
Tschüss.....
Welk een verrassing was het dan ook dat de Duitse collega's een anderhalf jaartje geleden ineens onze oude 129.3 in gebruik namen op de Bottrop Sector (het verkeersleidingsgebied wat boven het naderingsgebied van Düsseldorf ligt) toen daar de nodige sectoren werden her-ingericht. Inmiddels is die BOT sector al een tijdje samengegaan met de Düsseldorf arrival sectoren, maar de 129.3 bleef daar in gebruik.
Affijn, een deel van de routine van de collegae alhier die tegen de piloten babbelen is kisten, uit het koppie, over te zetten op de juiste frequentie bij de buren-verkeersleiders.
Toen vanmorgen ineens een kist terugkwam op onze frequentie dat er geen Duitser op de 129.3 antwoordde bleek ineens dat onze Oosterburen die oude stoorfrequentie van ons óók gedumpt hadden. Zomaar? Nou, op een miniem mededelingkje na ergens op een stukkie papier kennelijk, want niemand was echt op de hoogte behalve ons info-TVtje.
Behálve de frequentie hebben we ze zeker ook de bijbehorende storing meegeleverd toen ze de 129.3 kregen ;)
Voor de collega's hier de komende tijd dus even wennen aan de nieuwe radiofrequentie bij de Duitsers rechtsonder (voor de intimi, het is nu 133.775 geworden.......)
Pauze afgelopen, back to work!
Tschüss.....
27 januari 2005
2 spuitbusjes verf en een bus blanke lak
All a guy needs to paint his new bumper weer in metallic blauw.
Zaterdag maar weer eens doen alsof ik geen 2 linkerhanden heb en waar mogelijk mijn neef de SUPERRRRRKLUSSERRRR zo goed mogelijk helpen.
Morgen nog een K#Tdienst (je m'excusez)van 9 tot 4, maar daarna zijn de kids dan er weer! Thanks pa en ma, ook wel bekend als Taxi Friesland tegen hele redelijke tarieven voor familie ;)
Tijd om het huis eens een beetje doen. Het is al gelukt om van 4 dozen onderdelen te combineren naar slechts 2 (VOLLE) dozen, maar er zijn nog 10 onderweg.
Time to move some stuff around here and grab that stofzuiger!
be hollaring at y'all later
Zaterdag maar weer eens doen alsof ik geen 2 linkerhanden heb en waar mogelijk mijn neef de SUPERRRRRKLUSSERRRR zo goed mogelijk helpen.
Morgen nog een K#Tdienst (je m'excusez)van 9 tot 4, maar daarna zijn de kids dan er weer! Thanks pa en ma, ook wel bekend als Taxi Friesland tegen hele redelijke tarieven voor familie ;)
Tijd om het huis eens een beetje doen. Het is al gelukt om van 4 dozen onderdelen te combineren naar slechts 2 (VOLLE) dozen, maar er zijn nog 10 onderweg.
Time to move some stuff around here and grab that stofzuiger!
be hollaring at y'all later
26 januari 2005
Vandaag een verlofdagje genomen
Hele nacht slecht geslapen (3 uurtjes geslapen en klaarwakker), ik denk mede door het 24 uur-baal effect van het knotsje gisteren. Opfrissertje voor de kijker: rustig rijden, insturen, toch glad in bocht, hee we gaan rechtdoor en boem is ho.
Vandaag een verlofdagje genomen (dank baas) zodat ik straks het nodige aan garage's kan afbellen, want gisteren had ik dan al wel een nieuwe bumper gevonden, het lijkt erop alsof het klapje eergistermiddag mijn radiator ook de nodige schade heeft toegebracht.... lijkt he. Mezelf een beetje moed inpraten dat het allemaal wel mee zal vallen, zou het helpen?
Ik voorzie met mijn voorspellende vermogens toch weer een leuke afrekenening straks en de pinpas was al zo moe..... Maar weer wat zwaailichten verkopen?... NEEEEEEEE :D
more news to follow later vandaag dan maar
Een zwaarmoedig toedeloe allen
UPDATE Kennelijk nog meer mensen die de nodige schuivers hebben gemaakt, alle garages in de buurt zitten overvol....
we blijven bellen, Gouden Gids op schoot...
UPDATE 2 HOLY SHIT.... Huge ripoff asshole met stropdas van een gerenomeerd schadeherstel-bedrijf die echt met een stalen smoel vertelt dat een nieuw bumpertje en radiatortje inclu montage 1500 euro kost... en als ik zelf met een bumper aan kom zetten dan is het zo'n 1150 euro maar dan willen zij hem zelf wel spuiten en dan heb ik geen 4 jaar garantie... met een stalen smoel dus.
Goed, via de onderdelenlijn een bumper van 90 en een radiator van 175 euro besteld, spuitbusje verf gaat 20 euro kosten. Dus een 300 euro onderdelen en wat mijn neef er dan nog voor wilt hebben en dan ben ik ook klaar..
Zal ik dat morgen eens met een stalen smoel en stropdas om daar gaan vertellen bij dat schadeherstel-bedrijf?
Aloha
Vandaag een verlofdagje genomen (dank baas) zodat ik straks het nodige aan garage's kan afbellen, want gisteren had ik dan al wel een nieuwe bumper gevonden, het lijkt erop alsof het klapje eergistermiddag mijn radiator ook de nodige schade heeft toegebracht.... lijkt he. Mezelf een beetje moed inpraten dat het allemaal wel mee zal vallen, zou het helpen?
Ik voorzie met mijn voorspellende vermogens toch weer een leuke afrekenening straks en de pinpas was al zo moe..... Maar weer wat zwaailichten verkopen?... NEEEEEEEE :D
more news to follow later vandaag dan maar
Een zwaarmoedig toedeloe allen
UPDATE Kennelijk nog meer mensen die de nodige schuivers hebben gemaakt, alle garages in de buurt zitten overvol....
we blijven bellen, Gouden Gids op schoot...
UPDATE 2 HOLY SHIT.... Huge ripoff asshole met stropdas van een gerenomeerd schadeherstel-bedrijf die echt met een stalen smoel vertelt dat een nieuw bumpertje en radiatortje inclu montage 1500 euro kost... en als ik zelf met een bumper aan kom zetten dan is het zo'n 1150 euro maar dan willen zij hem zelf wel spuiten en dan heb ik geen 4 jaar garantie... met een stalen smoel dus.
Goed, via de onderdelenlijn een bumper van 90 en een radiator van 175 euro besteld, spuitbusje verf gaat 20 euro kosten. Dus een 300 euro onderdelen en wat mijn neef er dan nog voor wilt hebben en dan ben ik ook klaar..
Zal ik dat morgen eens met een stalen smoel en stropdas om daar gaan vertellen bij dat schadeherstel-bedrijf?
Aloha
24 januari 2005
minus 1 bumper
Rij je heel voorzichtig weg uit een wit Friesland, ben je toch ruim op tijd om op je werk te komen, denk je TOCH even langs huis te gaan om je agenda op te halen, ga je TOCH voorzichtig dat bochtje in 10 meter voor je huis, glij je TOCH rechtdoor, staat net DAAR een betonblokje, lijkt je auto ineens een stuk minder mooi zonder de hele onderkant van je voorbumper...
ik baal
ik baal
Vergeet dat advies van zonet hieronder maar weer....
Na een ouderwets "Moeders zet gezond op tafel" om half 6 kreeg ik de ADD om 6 uur.
ADD?? U weet wel! After Dinner Dip!!
"Ma, ik ben EEEEEEVEN boven een uurtje, horizontale zaakjes doen, wekt U me om 7 uur?"
Nee, dus.... ze had haar helpers ingeschakeld, kleinkind 1 en 2. Papa met grof geweld wakker geschud, gekieteld, besprongen (ja echt, mijn zoontje stond op mijn rechterzij (ik knor op links) en sprong dan zo op mijn benen KNAL....) maar goed, wakker word je wel. Wêrom yn't Heitelân mei waarm ieten yn'e billech! (vertalingen via Postbus 51 Den Haag)
Uurtje powernappen met gezondvoer in je bast, genieten hoor!
Kids inmiddels al LANG op bed, pa en ma ook en René nog even moeke's computer virusvrij maken en updaten, zoonlief toch nog ergens goed voor ;)
Morgenochtend, strakkies dus, de kids weer naar hun ma toe, dan krapaan 2 uur tuffen om een middagdienstje op Schiphol te draaien en dan de rest van de week vroege diensten... erg vroeg.. zo van JEEE vroeg.... gevalletje AU voor diegenen die mij een beetje kennen.....
OWJA, jellybeans zijn niet ALLEMAAL even lekker, nooit geweten dat Amerikanen de smaak van WC verfrisser waarderen als snoepje :S
So long!
ADD?? U weet wel! After Dinner Dip!!
"Ma, ik ben EEEEEEVEN boven een uurtje, horizontale zaakjes doen, wekt U me om 7 uur?"
Nee, dus.... ze had haar helpers ingeschakeld, kleinkind 1 en 2. Papa met grof geweld wakker geschud, gekieteld, besprongen (ja echt, mijn zoontje stond op mijn rechterzij (ik knor op links) en sprong dan zo op mijn benen KNAL....) maar goed, wakker word je wel. Wêrom yn't Heitelân mei waarm ieten yn'e billech! (vertalingen via Postbus 51 Den Haag)
Uurtje powernappen met gezondvoer in je bast, genieten hoor!
Kids inmiddels al LANG op bed, pa en ma ook en René nog even moeke's computer virusvrij maken en updaten, zoonlief toch nog ergens goed voor ;)
Morgenochtend, strakkies dus, de kids weer naar hun ma toe, dan krapaan 2 uur tuffen om een middagdienstje op Schiphol te draaien en dan de rest van de week vroege diensten... erg vroeg.. zo van JEEE vroeg.... gevalletje AU voor diegenen die mij een beetje kennen.....
OWJA, jellybeans zijn niet ALLEMAAL even lekker, nooit geweten dat Amerikanen de smaak van WC verfrisser waarderen als snoepje :S
So long!
23 januari 2005
Mijn lichaam is het eindelijk eens met wat de klok zegt!
Vrijdagavond begon mijn reservedienst en het zag er bij voorbaat gunstig uit, geen zieken, geen verlofaanvragen dus ik kon zonder problemen een beetje laat op bed. Nog steeds uit het ritme stelde ik me in op veel slapen de zaterdag overdag.
Echt moe was ik 's avonds niet en pas om half 3 snachts ging eindelijk het licht uit.
Na maar liefst 13 uren achter elkaar buiten westen te zijn geweest werd ik gewekt door een telefoontje, mijn ma... die is ZO gewend om me op MSN online te zien en omdat ik al de hele dag in het "rood" stond op MSN was ze toch wel benieuwd hoe of wat! Bedankt ma!
Die 13 uur pitten was het wondermiddel, ik voel me weer kiplekker behalve die pijn in mijn nek dan, rara hoe zou DAT nou komen.
Affijn, zaterdagavond richting Friesland vertrokken en na een heel interessant avondje, mede ook door de kids die niet echt wilden slapen hier bij opa en oma, heb ik nu slechts 2 uurtjes geslapen.
En toch, ik voel me kiplekker!
Oftewel, HET advies om jetlag op te lossen: gaat U naar de USA en keert U terug,l draai daarna 2 nachtdiensten, slaap dan 13 uur, ga een avondje de stad in met goed gezelschap, leen 2 kinderen die dan de hele nacht lopen te spoken, slaap dan 2 uurtjes en begin de ochtend met Senseo!
Resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst
Vanuit een kil, nat en regenachtig Friesland
Oant Sjens!
Echt moe was ik 's avonds niet en pas om half 3 snachts ging eindelijk het licht uit.
Na maar liefst 13 uren achter elkaar buiten westen te zijn geweest werd ik gewekt door een telefoontje, mijn ma... die is ZO gewend om me op MSN online te zien en omdat ik al de hele dag in het "rood" stond op MSN was ze toch wel benieuwd hoe of wat! Bedankt ma!
Die 13 uur pitten was het wondermiddel, ik voel me weer kiplekker behalve die pijn in mijn nek dan, rara hoe zou DAT nou komen.
Affijn, zaterdagavond richting Friesland vertrokken en na een heel interessant avondje, mede ook door de kids die niet echt wilden slapen hier bij opa en oma, heb ik nu slechts 2 uurtjes geslapen.
En toch, ik voel me kiplekker!
Oftewel, HET advies om jetlag op te lossen: gaat U naar de USA en keert U terug,l draai daarna 2 nachtdiensten, slaap dan 13 uur, ga een avondje de stad in met goed gezelschap, leen 2 kinderen die dan de hele nacht lopen te spoken, slaap dan 2 uurtjes en begin de ochtend met Senseo!
Resultaten behaald in het verleden bieden geen garantie voor de toekomst
Vanuit een kil, nat en regenachtig Friesland
Oant Sjens!
21 januari 2005
na de 2e nachtdienst LIJKT het beter te gaan
Want vannacht kon ik dankzij mijn collega weer van 23.00 tot 05.30 rusten in de rustkamers die we op het werk hebben. Deze keer werd ik alleen eventjes wakker om half 3 en daarna lekker tot half 6 door geknort!
Ik voel me nu weer lekker wakker, maar zal toch echt vandaag mezelf moeten dwingen niet op bed te gaan liggen, want daarmee zou ik de jetlag alleen maar voeden. Veel water dus (senseo-vorm of otherwise) en vanmiddag even wat frisse lucht en zon(?) pakken door wat boodschapjes te doen.
Inmiddels heeft Paul laten weten wat de verzendkosten zijn voor de 10 dozen die daar nog staan.... SLIK......
Geld moet rollen zullen we maar zeggen, maar voorlopig ben ik ff uitgerold!! Het enige waar ik nu nog in ga rollen is mijn waterbed, maar dan wel pas vanavond!
Na 2 nachtdiensten heb je altijd nog een RN, een zogenaamde ReserveNacht. Dit is een reservedienst van 24 uur lang en betekent dat ik vanavond vanaf 10 uur reserve/standby ben voor de nachtdienst en morgen overdag dan ook nog. Bij de telefoon zitten is grofweg het idee, zodra een collega ziek is of iemand vrij wilt dan zal ik (of de andere reserve-dagdienst) worden opgeroepen. Het meest ellendig is als je voor een 3e nachtdienst opgeroepen wordt, tenminste vind ik. Dit gebeurt niet zo vaak gelukkig, meestal word je opgeroepen voor een collega die ene dagje vrij wilt. Als je wordt gebeld moet je binnen een uur op je werk kunnen zijn dus ik kan redelijk veilig de stad even in, want voor verlof-aanvragen gelden bepaalde tijden dus weet ik ongeveer ALS ik al gebeld word WANNEER dat is. Met een beetje mazzel ben ik gewoon morgen lekker thuis en ben ik niet nodig. Zondag ben ik dan vrij, lekker de kids weer zien!! Knuffeltijd!!
Goed, tijd voor een dubbele senseo ook al is mijn koffiemelk op......
Laters!
Ik voel me nu weer lekker wakker, maar zal toch echt vandaag mezelf moeten dwingen niet op bed te gaan liggen, want daarmee zou ik de jetlag alleen maar voeden. Veel water dus (senseo-vorm of otherwise) en vanmiddag even wat frisse lucht en zon(?) pakken door wat boodschapjes te doen.
Inmiddels heeft Paul laten weten wat de verzendkosten zijn voor de 10 dozen die daar nog staan.... SLIK......
Geld moet rollen zullen we maar zeggen, maar voorlopig ben ik ff uitgerold!! Het enige waar ik nu nog in ga rollen is mijn waterbed, maar dan wel pas vanavond!
Na 2 nachtdiensten heb je altijd nog een RN, een zogenaamde ReserveNacht. Dit is een reservedienst van 24 uur lang en betekent dat ik vanavond vanaf 10 uur reserve/standby ben voor de nachtdienst en morgen overdag dan ook nog. Bij de telefoon zitten is grofweg het idee, zodra een collega ziek is of iemand vrij wilt dan zal ik (of de andere reserve-dagdienst) worden opgeroepen. Het meest ellendig is als je voor een 3e nachtdienst opgeroepen wordt, tenminste vind ik. Dit gebeurt niet zo vaak gelukkig, meestal word je opgeroepen voor een collega die ene dagje vrij wilt. Als je wordt gebeld moet je binnen een uur op je werk kunnen zijn dus ik kan redelijk veilig de stad even in, want voor verlof-aanvragen gelden bepaalde tijden dus weet ik ongeveer ALS ik al gebeld word WANNEER dat is. Met een beetje mazzel ben ik gewoon morgen lekker thuis en ben ik niet nodig. Zondag ben ik dan vrij, lekker de kids weer zien!! Knuffeltijd!!
Goed, tijd voor een dubbele senseo ook al is mijn koffiemelk op......
Laters!
20 januari 2005
Net een half uurtje thuis na de nachtdienst.
Na gisteren de koffer te hebben opgehaald op Schiphol, een lastig douaniertje met pukkels op uitbarsten tot het uiterste te hebben getergd met mijn recalcitrante opmerkingen ("waar komt U vandaan"-"van huis"-"denken we grappig te doen meneer?"-"Bedoelt U met We zowel U én ik, of alleen uzelfwant ik vind U in meervoud ook niet grappig" en meer van dit soort steekjes van die strekking) kwam ik thuis met een wollige wazige kop.
Na het uitpakken stortte ik tegen 1 uur half 2 volledig in en kroop lekker in bed tot dik kwart over 5. Het was een middagje van bijkomen verder, geen trek en toch wel trek, wel koppijn geen koppijn.
Tegen 10 uur was het tijd om klaar te maken voor vertrek naar de nachtdienst, ik had dienst met een collega die je de hele nacht laat liggen tot 's ochtends half 6 ongeveer, dus ik kon lekker direct op bed kruipen. Direct in slaap vallen was er niet bij, tegen half 1 sloten zich pas de oogjes.
...... maar om 4 uur zat ik klaarwakker weer in bed. Oftewel SCHEISSE zum Tokio und wieder zurück.... Toen de collega me half 6 inderdaad belde was ik ook zo in de kleren en beneden. Bakkie koffie, beetje op de leerling letten die netjes strippen in de strippenhouder voor de verkeersleider inpakte en met een echt Hollands bakkie pleur achter de kiezen kon ik om half 7 weer richting huis.
Klaarwakker thuisgekomen, even lekker gedouched, computertjes weer aan, René gaat een relax-dagje tegemoet. De eerste nachtdienst viel mee, vannacht weer met dezelfde collega dus weer direct op bedje vannacht.
Proberen of ik in het ritme terug kan komen zal zeker op deze manier beter gaan!
Ik zal vandaag beginnen met her en der fotootjes bij de verhaaltjes te plaatsen, kunnen jullie alles nog eens opnieuw lezen ;)
Vanuit Amsterdam zuid-oost deze keer : See y'all later
Na het uitpakken stortte ik tegen 1 uur half 2 volledig in en kroop lekker in bed tot dik kwart over 5. Het was een middagje van bijkomen verder, geen trek en toch wel trek, wel koppijn geen koppijn.
Tegen 10 uur was het tijd om klaar te maken voor vertrek naar de nachtdienst, ik had dienst met een collega die je de hele nacht laat liggen tot 's ochtends half 6 ongeveer, dus ik kon lekker direct op bed kruipen. Direct in slaap vallen was er niet bij, tegen half 1 sloten zich pas de oogjes.
...... maar om 4 uur zat ik klaarwakker weer in bed. Oftewel SCHEISSE zum Tokio und wieder zurück.... Toen de collega me half 6 inderdaad belde was ik ook zo in de kleren en beneden. Bakkie koffie, beetje op de leerling letten die netjes strippen in de strippenhouder voor de verkeersleider inpakte en met een echt Hollands bakkie pleur achter de kiezen kon ik om half 7 weer richting huis.
Klaarwakker thuisgekomen, even lekker gedouched, computertjes weer aan, René gaat een relax-dagje tegemoet. De eerste nachtdienst viel mee, vannacht weer met dezelfde collega dus weer direct op bedje vannacht.
Proberen of ik in het ritme terug kan komen zal zeker op deze manier beter gaan!
Ik zal vandaag beginnen met her en der fotootjes bij de verhaaltjes te plaatsen, kunnen jullie alles nog eens opnieuw lezen ;)
Vanuit Amsterdam zuid-oost deze keer : See y'all later
19 januari 2005
dag kroepoekjes van me
Wat een genot, SENSEO op mijn eigen bureautje turend naar mijn eigen monitoren.
We zijn weer thuis
Een vervolgje op gisteren op het vliegveld in Detroit:
Na de landing vanuit Dallas nog even in de cockpit geweest en gevraagd wat voor bullshit story ze nou hadden opgehangen over het feit dat we in Dallas aan het oplijnen waren op de runway en toen er weer afgingen omdat "er een kist te dichtbij zat".. Piloot koppie rood toen ik dat zei en "waarom ik dat wel dacht dan?" "Nou, ik heb een heel klein ietsiepietsie beetje verstand van verkeersleiding en de rest van de passagiers geloofde je dan misschien wel maar ik niet!!" Bleek dat hij zijn anti-skid systeem qua hydrauliek niet helemaal vertrouwde en die wilde hij resetten maar niet op de runway, dus vandaar even eraf, terugtaxien en weer erop. Hij zou de volgende keer een andere smoes verzinnen. Wel lachen weer voorin met die Nederlander :D
In Detroit nog even in de waan geweest dat ik mijn GSM kwijt was. Anderhalf uur als een kip zonder kop tussen het internetcafé en mijn zitplaats heen en weer gelopen en zoeken naar dat ding, zelfs nog met een payphone gebeld maar niks hoor. Ik had mijn jasje uitgedaan waar ik had gezeten en na het weer aandoen was hij er kennelijk uitgeslipt. Donkergrijs op grijs tapijt valt niet op, maar de laatste zoektocht VLAK voor het boarden zag ik hem toch liggen GELUKKIG! Snel vervoegen in de rij wachtenden! Voor het vertrek nog snel de nodige SMSjes eruit gegooid dat ik gelukkig aan boord zat en tegen 6 uur op Schiphol zou staan, neef taxi ingelicht dus ook dat zat goed.
Wederom business-class voorin in de Airbus330 en netjes op tijd gingen we airborne, met een erg aardige meneer naast me in de stoel die 27 jaar in Detroit had gewoond en me alles van de stad wist te vertellen en aan te wijzen terwijl we erover heen vlogen op weg naar Amsterdam.
Na ongeveer een uurtje vliegen heb ik het binnen een klein kwartiertje donker zien worden buiten, rare gewaarwording! Van mooi lichtblauw via roze en paars naar een donkerdiep net geen zwartig blauw. Heel apart!
In het toestel op de laptop wat dingen getypt, neem ik nu ff over hieronder
We zitten nu boven Canada met een grondsnelheid van 885km/h en een stevige rugwind gaan we 45 minuten eerder op Schiphol aankomen. Terwijl we op zo'n goede elf-en-halve kilometer hoogte zitten kijk ik naar de schermen met de buitentemperatuur, wind, time-to-go etc etc.
......
nog een anderhalf uurtje voor we daadwerkelijk de Atlantische Oceaan zullen gaan oversteken, en ook al is mijn lichaam nog in de Texas klok-tijd toch merk ik dat ik moe ben, moe van alles om de dag heen:het late vertrek naar Dallas, slechte slapen, vroeg eruit, GSM kwijt-stress en dan toch meekunnen.
Bijna 4 Gigabyte aan foto's gemaakt in die paar dagen en nog eens 4 rolletjes foto's. Wat ben ik blij dat ik die laptop heb meegenomen, elke dag de camera leegmaken in de laptop en dan de volgende dag weer opnieuw beginnen. Heerlijk zo'n visueel reisverslag! De maaltijd komt eraan! Laptop aan de kant en happies doen, tot zo!
.......
Ver boven de Oceaan, NL tijd 01.06 en op 38.000 voet hoogte het vasteland van Canada achter ons gelaten. Na een heerlijke maaltijd weer onderuit in de stoel, filmpje op en relaxen. Ik voel me toch niet echt slaperig. Op weg naar het toilet nog even met de 3e piloot gebabbeld over verkeersleiding enzo. Helaas kon ik echt niet in de cockpit kijken, maar na de landing wel. Prima toch, bedelen we weer om het vliegplan uit de cockpit, tot nu toe nog steeds gelukt. je kunt er verder niks mee, maar leuk is het wel
....
Na mijn 2e glaasje Jack Daniels het filmpje eindelijk afkijken. Ik begin wat wazig te worden door het rare idee dat je lichaam nog in de tijdstand van Texas staat terwijl je buiten in het pikkedonker staart en je kijkt naar weer een andere tijd op je klokkie. Om je kunstmatig aan het tijdsverschil te laten wennen is de cabineverlichting net uitgegaan, de bedoeling is nu dus dat je je ogen dicht doet.. HALLO!!! het is 10 over 6 in mijn lichaam, ECHT niet later hoor!!... Wat een gedoe eigenlijk met die tijdszones.
.....
Laatste laptop entry: tijd om even paar uurtjes te pitten, trusten!
....
Net wakker, even paar plaatjes schieten van waar we zijn
Het is vlot gegaan!
....
Door de stevige rugwind (op een gegeven moment 280 km/u in de rug!) landden we vanmorgen op de 27 op Schiphol een uur eerder dan geplend, gelukkig was mijn neef zo vooruitziend om op tijd van huis te vertrekken en hij was er dus al. Tijdens de nadering nog een licht bewogen foto gemaakt van Amsterdam
En Schiphol Tower at 5 in the morning, HOME SWEET HOME
Ik was er nu, maar mijn koffer niet :(
WAARSCHIJNLIJK omdat ik hem op slot had (blijkt niet te mogen in de USA) en er een bus scheerschuim in zat en een sirene en een koffertje gereedschap blablabla... Net een telefoontje gehad, hij is er nu en ik mag hem bij de douane halen, dat wordt dokken vrees ik.
Lekker thuis nu, bijkomen, laatste entry in de log zetten.
Ik genoot om mijn trip naar de USA zo te kunnen vertellen, hoop dat het wederzijds om te lezen ook zo was.
Groetjes
René
We zijn weer thuis
Een vervolgje op gisteren op het vliegveld in Detroit:
Na de landing vanuit Dallas nog even in de cockpit geweest en gevraagd wat voor bullshit story ze nou hadden opgehangen over het feit dat we in Dallas aan het oplijnen waren op de runway en toen er weer afgingen omdat "er een kist te dichtbij zat".. Piloot koppie rood toen ik dat zei en "waarom ik dat wel dacht dan?" "Nou, ik heb een heel klein ietsiepietsie beetje verstand van verkeersleiding en de rest van de passagiers geloofde je dan misschien wel maar ik niet!!" Bleek dat hij zijn anti-skid systeem qua hydrauliek niet helemaal vertrouwde en die wilde hij resetten maar niet op de runway, dus vandaar even eraf, terugtaxien en weer erop. Hij zou de volgende keer een andere smoes verzinnen. Wel lachen weer voorin met die Nederlander :D
In Detroit nog even in de waan geweest dat ik mijn GSM kwijt was. Anderhalf uur als een kip zonder kop tussen het internetcafé en mijn zitplaats heen en weer gelopen en zoeken naar dat ding, zelfs nog met een payphone gebeld maar niks hoor. Ik had mijn jasje uitgedaan waar ik had gezeten en na het weer aandoen was hij er kennelijk uitgeslipt. Donkergrijs op grijs tapijt valt niet op, maar de laatste zoektocht VLAK voor het boarden zag ik hem toch liggen GELUKKIG! Snel vervoegen in de rij wachtenden! Voor het vertrek nog snel de nodige SMSjes eruit gegooid dat ik gelukkig aan boord zat en tegen 6 uur op Schiphol zou staan, neef taxi ingelicht dus ook dat zat goed.
Wederom business-class voorin in de Airbus330 en netjes op tijd gingen we airborne, met een erg aardige meneer naast me in de stoel die 27 jaar in Detroit had gewoond en me alles van de stad wist te vertellen en aan te wijzen terwijl we erover heen vlogen op weg naar Amsterdam.
Na ongeveer een uurtje vliegen heb ik het binnen een klein kwartiertje donker zien worden buiten, rare gewaarwording! Van mooi lichtblauw via roze en paars naar een donkerdiep net geen zwartig blauw. Heel apart!
In het toestel op de laptop wat dingen getypt, neem ik nu ff over hieronder
We zitten nu boven Canada met een grondsnelheid van 885km/h en een stevige rugwind gaan we 45 minuten eerder op Schiphol aankomen. Terwijl we op zo'n goede elf-en-halve kilometer hoogte zitten kijk ik naar de schermen met de buitentemperatuur, wind, time-to-go etc etc.
......
nog een anderhalf uurtje voor we daadwerkelijk de Atlantische Oceaan zullen gaan oversteken, en ook al is mijn lichaam nog in de Texas klok-tijd toch merk ik dat ik moe ben, moe van alles om de dag heen:het late vertrek naar Dallas, slechte slapen, vroeg eruit, GSM kwijt-stress en dan toch meekunnen.
Bijna 4 Gigabyte aan foto's gemaakt in die paar dagen en nog eens 4 rolletjes foto's. Wat ben ik blij dat ik die laptop heb meegenomen, elke dag de camera leegmaken in de laptop en dan de volgende dag weer opnieuw beginnen. Heerlijk zo'n visueel reisverslag! De maaltijd komt eraan! Laptop aan de kant en happies doen, tot zo!
.......
Ver boven de Oceaan, NL tijd 01.06 en op 38.000 voet hoogte het vasteland van Canada achter ons gelaten. Na een heerlijke maaltijd weer onderuit in de stoel, filmpje op en relaxen. Ik voel me toch niet echt slaperig. Op weg naar het toilet nog even met de 3e piloot gebabbeld over verkeersleiding enzo. Helaas kon ik echt niet in de cockpit kijken, maar na de landing wel. Prima toch, bedelen we weer om het vliegplan uit de cockpit, tot nu toe nog steeds gelukt. je kunt er verder niks mee, maar leuk is het wel
....
Na mijn 2e glaasje Jack Daniels het filmpje eindelijk afkijken. Ik begin wat wazig te worden door het rare idee dat je lichaam nog in de tijdstand van Texas staat terwijl je buiten in het pikkedonker staart en je kijkt naar weer een andere tijd op je klokkie. Om je kunstmatig aan het tijdsverschil te laten wennen is de cabineverlichting net uitgegaan, de bedoeling is nu dus dat je je ogen dicht doet.. HALLO!!! het is 10 over 6 in mijn lichaam, ECHT niet later hoor!!... Wat een gedoe eigenlijk met die tijdszones.
.....
Laatste laptop entry: tijd om even paar uurtjes te pitten, trusten!
....
Net wakker, even paar plaatjes schieten van waar we zijn
Het is vlot gegaan!
....
Door de stevige rugwind (op een gegeven moment 280 km/u in de rug!) landden we vanmorgen op de 27 op Schiphol een uur eerder dan geplend, gelukkig was mijn neef zo vooruitziend om op tijd van huis te vertrekken en hij was er dus al. Tijdens de nadering nog een licht bewogen foto gemaakt van Amsterdam
En Schiphol Tower at 5 in the morning, HOME SWEET HOME
Ik was er nu, maar mijn koffer niet :(
WAARSCHIJNLIJK omdat ik hem op slot had (blijkt niet te mogen in de USA) en er een bus scheerschuim in zat en een sirene en een koffertje gereedschap blablabla... Net een telefoontje gehad, hij is er nu en ik mag hem bij de douane halen, dat wordt dokken vrees ik.
Lekker thuis nu, bijkomen, laatste entry in de log zetten.
Ik genoot om mijn trip naar de USA zo te kunnen vertellen, hoop dat het wederzijds om te lezen ook zo was.
Groetjes
René
18 januari 2005
Thank god for internet-cafes
vanuit Detroit airport in een internetcafeetje toch nog even een update van deze kant. Gisteravond dus na een nogal hectisch pakavondje vanuit Mabank naar Fort Worth gereden waar Paul me afzette bij een Motel 6, 30 dollar voor een nacht. Na een warm knuffelend afscheid met zowel Paul als Dakota bereidde ik me voor op de volgende dag. Totdat ik die vorm van een kakkerlak tegenkwam in de douche... toen was het washandje en handdoekje voorlopig even genoeg hygiene dacht ik zo.... YEK!
Na een onrustig nachtje en een ochtend wake-up call (THANKS SIS) weer in het nette pak gestoken
en met de Taxi (HELLO I AM AHAMED, You are going where?? yes yes, thank you) naar het vliegveld. Na een vlotte checkin zat ik business, gezeten naast een oudere man die, NOU JA ZEG, zijn roots in Friesland had liggen. Toeval bestaat niet in het leven. Voor en na de take-off nog even wat plaatjes schieten hoor!
Airborne!
Kijk hieronder eens goed naar dat witte vliegtuig met die groene veeg erover, ziet er bekend uit he?
Tegenlicht in het meer boven Dallas, nice!
Ik had eren ontzettend gezellig onderhoud met deze man, afgewisseld met wat Nederlands en Fries tussendoor, verhaalde hij over zijn jeugd in Franeker, Hogebeintum, Ferwerd en omgeving. Hij wist zelfs waar Tijnje lag. Geweldig, die man was 61 en was op zijn 9e naar de USA gegaan, maar komt elk jaar nog minstens 1 keer yn t Heitelan! Fryslan BOPPE! Ik voel me trots, mijn Friese bloed werd weer wakker door te praten over de mooie omgeving.
Hee, een kist voorlangs onder ons door gegaan net!
Na alle dingen die de beste man mistte aan Friesland te hebben opgenoemd (pannekoekenschip in Leeuwarden, snert enzo) was het alweer tijd om te landen in Detroit. Het zag er weer wittig uit
De beroemde Admiral's Bridge die de USA met Canada verbindt hier bij Detroit stond stampvol trucks
Downtown Detroit in de kou, met een ijsbreker die zich een weg baant omhoog
Parallele nadering met 3 toestellen tegelijk! Een Airbus319 hier vlakbij en verderop nog een MD80 zo te zien!
Dat ze hier op Detroit van opschieten houden bleek wel toen we met highspeed van de runway afdraaiden, want achter ons zat de volgende al lekker krap op final
Bijna door mijn tijd heen hier in het internetcafé waar ik nu na een lekkere kom chili zo ga inchecken op de NWA40 en hoop dat ik meekan deze keer. Zoniet, dan wordt het weer wachten op de volgende, maar dan vind ik hier het cafe wel weer.
Owja, nog wat leuks wat er gebeurde voor de start vanaf Dallas, maar dat vertel ik nog wel, mijn 15 minuten zijn bijna om hier ;) Ontzettend lekker blond ding wat me hier net serveerde trouwens ;) DUSSSSSSSSSSSSs
Aloha, als ik pech heb TOT STRAKS!
Na een onrustig nachtje en een ochtend wake-up call (THANKS SIS) weer in het nette pak gestoken
en met de Taxi (HELLO I AM AHAMED, You are going where?? yes yes, thank you) naar het vliegveld. Na een vlotte checkin zat ik business, gezeten naast een oudere man die, NOU JA ZEG, zijn roots in Friesland had liggen. Toeval bestaat niet in het leven. Voor en na de take-off nog even wat plaatjes schieten hoor!
Airborne!
Kijk hieronder eens goed naar dat witte vliegtuig met die groene veeg erover, ziet er bekend uit he?
Tegenlicht in het meer boven Dallas, nice!
Ik had eren ontzettend gezellig onderhoud met deze man, afgewisseld met wat Nederlands en Fries tussendoor, verhaalde hij over zijn jeugd in Franeker, Hogebeintum, Ferwerd en omgeving. Hij wist zelfs waar Tijnje lag. Geweldig, die man was 61 en was op zijn 9e naar de USA gegaan, maar komt elk jaar nog minstens 1 keer yn t Heitelan! Fryslan BOPPE! Ik voel me trots, mijn Friese bloed werd weer wakker door te praten over de mooie omgeving.
Hee, een kist voorlangs onder ons door gegaan net!
Na alle dingen die de beste man mistte aan Friesland te hebben opgenoemd (pannekoekenschip in Leeuwarden, snert enzo) was het alweer tijd om te landen in Detroit. Het zag er weer wittig uit
De beroemde Admiral's Bridge die de USA met Canada verbindt hier bij Detroit stond stampvol trucks
Downtown Detroit in de kou, met een ijsbreker die zich een weg baant omhoog
Parallele nadering met 3 toestellen tegelijk! Een Airbus319 hier vlakbij en verderop nog een MD80 zo te zien!
Dat ze hier op Detroit van opschieten houden bleek wel toen we met highspeed van de runway afdraaiden, want achter ons zat de volgende al lekker krap op final
Bijna door mijn tijd heen hier in het internetcafé waar ik nu na een lekkere kom chili zo ga inchecken op de NWA40 en hoop dat ik meekan deze keer. Zoniet, dan wordt het weer wachten op de volgende, maar dan vind ik hier het cafe wel weer.
Owja, nog wat leuks wat er gebeurde voor de start vanaf Dallas, maar dat vertel ik nog wel, mijn 15 minuten zijn bijna om hier ;) Ontzettend lekker blond ding wat me hier net serveerde trouwens ;) DUSSSSSSSSSSSSs
Aloha, als ik pech heb TOT STRAKS!
Up shitcreek without peddles
Foutje van mijn kant.... SHIT
mijn kist vertrekt om 9 uur ipv 10 uur... betekent dat ik dus NIET morgenochtend het zou redden....
Betekent NU dus pakken en straks nog in de auto naar DFW toe, toch nog een motel dus
Scheisse.. plan loopt niet zoals het zou moeten lopen. Toch nog extra geld voor het overnachten en de taxi morgen
Oh well.. here we go
byebye
mijn kist vertrekt om 9 uur ipv 10 uur... betekent dat ik dus NIET morgenochtend het zou redden....
Betekent NU dus pakken en straks nog in de auto naar DFW toe, toch nog een motel dus
Scheisse.. plan loopt niet zoals het zou moeten lopen. Toch nog extra geld voor het overnachten en de taxi morgen
Oh well.. here we go
byebye
Nou ok, nog eentje dan, ECHT de laatse, beloofd!
Nadat we vanmiddag de 10 dozen met spullen in Paul zijn huis hadden geparkeerd (postkantoor was dicht weet U nog?) en hier op de kazerne waren geweest waar ik nog in een brandweer-pak ben gehesen en meerdere malen op de digitale kiek ben gezet, hebben Paul ik en de kids er een lekker rustig middagje van gemaakt. Lekker ijsje wezen eten bij de Dairy Queen
waarna we thuis een filmpje hebben gekeken. Pootjes omhoog, even niets!
Geestelijk ben ik me nu aan het voorbereiden op het vertrek. Paul is een echte vriend, hij gaat letterlijk door het vuur voor me (ok, hij is dan ook brandweerman maar toch...) en niets is te gek. Zijn kids zijn lieverds, vooral Lizzy (de jongste) volgt me echt waar ik ook ga. Zelfs hier op de kazerne nu zit ze bij me op schoot.
BERICHT VOOR MA: Zeg de kids dat ik ze mis en van ze hou, papa is snel terug
Klein totaaltje van een dikke week hier.
-bijna 6 GigaByte aan digitale foto's
-40 AA batterijen verbruikt (de oplaadbare doen het niet echt goed in de lader die ik hier kocht verdorie.... stomme 110VOlt apparaten hier ook)
-4e filmrolletje in de normale camera
-Complete politieriem met alles derop en deraan
-SWAT-team laarzen
-Gereedschapskoffertje met Amerikaanse maten
-Sirene-generator kastje, rood-blauwe flitsers voor mijn ambulance-bus
-2lichtbalken, tig onderdelen, tig lenzen, 1buzzer, 1 walkietalkie en 1 mobilofoon.
-Verschillende kleding (uniform in bestelling) Tshirts, mouwemblemen, politiepetten.
-Alles ingepakt met 8 rollen tape, 9 rollen bubbeltjesplastic, 3 zaterdag/zondag kranten, 2zakken packing-peanuts.
-3 sneeën in de vingers van het onvoorzichtig doorsnijden van tape.....
-4 dozen inmiddels verstuurd, nog 10 te gaan. Verzendkosten is NIET lachen.....
-Jack Daniels Black 1.75liter, Green Jack, Gentlemens Jack, Single Barrel, totaal 4 flessen
-Gitaarsnaren voor de Country and Western gitaar back home-bijna een half maandsalaris gepind en gebruikt (Ma, niet gaan rekenen nu)
-Blijdschap en verdriet meegemaakt, spanning en sensatie meegemaakt.
-alles wat ik vergeten ben en dat is het nodige.
Ik vond het erg leuk om mijn dagen hier in de USA op deze manier aan jullie te kunnen vertellen want behalve het bijhouden van mijn Nederlands was dit de uitgelezen manier om eenieder deelgenoot te maken van hoe ik hier aan de andere kant van de wereld het nodige meemaakte van dag tot dag. Nog steeds in een korte-mouwen T-shirt rondlopend zie ik mezelf morgen al aankomen in Detroit in de sneeuw en dan na een dikke 9 uur woensdag weer in een koud en nat Amsterdam aankomen, als alles goedgaat dan en ik daadwerkelijk op mijn standby ticket meemag op 1 van de 3 vluchten vanuit Detroit.
Ik zal wel moeten, woensdagnacht moet ik namelijk om 11 uur de nachtdienst weer in. Jetlag voor een week, gegarandeerd.
Ik kan jullie nu alvast vertellen dat ik veel zal slapen en weinig bereikbaar zal zijn, dus wie mij ook maar te spreken krijgt, op MSN, SMS, mail, telefoon of GSM, bereid je voor op een jetlag-chagrijnige René ;)
Dahaaag allemaal.
René signing off, " 41-15 with guest signing off, going 10-6"
Bye y'all
waarna we thuis een filmpje hebben gekeken. Pootjes omhoog, even niets!
Geestelijk ben ik me nu aan het voorbereiden op het vertrek. Paul is een echte vriend, hij gaat letterlijk door het vuur voor me (ok, hij is dan ook brandweerman maar toch...) en niets is te gek. Zijn kids zijn lieverds, vooral Lizzy (de jongste) volgt me echt waar ik ook ga. Zelfs hier op de kazerne nu zit ze bij me op schoot.
BERICHT VOOR MA: Zeg de kids dat ik ze mis en van ze hou, papa is snel terug
Klein totaaltje van een dikke week hier.
-bijna 6 GigaByte aan digitale foto's
-40 AA batterijen verbruikt (de oplaadbare doen het niet echt goed in de lader die ik hier kocht verdorie.... stomme 110VOlt apparaten hier ook)
-4e filmrolletje in de normale camera
-Complete politieriem met alles derop en deraan
-SWAT-team laarzen
-Gereedschapskoffertje met Amerikaanse maten
-Sirene-generator kastje, rood-blauwe flitsers voor mijn ambulance-bus
-2lichtbalken, tig onderdelen, tig lenzen, 1buzzer, 1 walkietalkie en 1 mobilofoon.
-Verschillende kleding (uniform in bestelling) Tshirts, mouwemblemen, politiepetten.
-Alles ingepakt met 8 rollen tape, 9 rollen bubbeltjesplastic, 3 zaterdag/zondag kranten, 2zakken packing-peanuts.
-3 sneeën in de vingers van het onvoorzichtig doorsnijden van tape.....
-4 dozen inmiddels verstuurd, nog 10 te gaan. Verzendkosten is NIET lachen.....
-Jack Daniels Black 1.75liter, Green Jack, Gentlemens Jack, Single Barrel, totaal 4 flessen
-Gitaarsnaren voor de Country and Western gitaar back home-bijna een half maandsalaris gepind en gebruikt (Ma, niet gaan rekenen nu)
-Blijdschap en verdriet meegemaakt, spanning en sensatie meegemaakt.
-alles wat ik vergeten ben en dat is het nodige.
Ik vond het erg leuk om mijn dagen hier in de USA op deze manier aan jullie te kunnen vertellen want behalve het bijhouden van mijn Nederlands was dit de uitgelezen manier om eenieder deelgenoot te maken van hoe ik hier aan de andere kant van de wereld het nodige meemaakte van dag tot dag. Nog steeds in een korte-mouwen T-shirt rondlopend zie ik mezelf morgen al aankomen in Detroit in de sneeuw en dan na een dikke 9 uur woensdag weer in een koud en nat Amsterdam aankomen, als alles goedgaat dan en ik daadwerkelijk op mijn standby ticket meemag op 1 van de 3 vluchten vanuit Detroit.
Ik zal wel moeten, woensdagnacht moet ik namelijk om 11 uur de nachtdienst weer in. Jetlag voor een week, gegarandeerd.
Ik kan jullie nu alvast vertellen dat ik veel zal slapen en weinig bereikbaar zal zijn, dus wie mij ook maar te spreken krijgt, op MSN, SMS, mail, telefoon of GSM, bereid je voor op een jetlag-chagrijnige René ;)
Dahaaag allemaal.
René signing off, " 41-15 with guest signing off, going 10-6"
Bye y'all
17 januari 2005
Laatste dag hier, final report
Gisteravond lekker wezen stappen met Paul. Vantevoren nog even met zijn tondeuse mijn haar ingekort, want het zat net weer precies op het punt waar ik het OF moet inkorten OF moet laten doorgroeien. De eerste optie leek me het beste .
In een gezellig kroegje met een paar pooltables hebben we een paar gezellige uurtjes gemaakt. Met een echte Heineken achter de kiezen en de poolcue in de handen werd ik menig potje ingemaakt. Maakt niet uit hoeveel ik heb geoefend, hij was niet te verslaan die grote gozer die ik nu mijn vriend noem.
Het duurde niet lang voor Paul begreep waarom mijn neven me Jack noemen in plaats van René. Na de 3 Jack Daniels bleef ik nog ballen potten zonder om te vallen. Shooting Pool, drinking Jack, that's my game ;)
In het gezelschap van een dame die nogal gecharmeerd is van Paul's aanwezigheid was het een ontspannen en leuk avondje. De man achter de bar was helemaal aan het smilen toen ik hem vertelde dat hij een echt Hollands biertje aan een echte Hollander serveerde, ik kreeg die 2e zomaar gratis ineens!!
Met een lekker hangerig gevoel doken we tegen 12 uur weer thuis het bedje in, de kids waren er vandaag niet, die waren bij de oppas, dus uitslapen geblazen vanmorgen.
In de werkplaats van Paul zijn we druk bezig gegaan met de laatste dingen inpakken met een wereld aan bubbeltjesplastic
een totaal van 10 dozen achter in de auto van Paul geladen om ze weg te brengen naar het postkantoor.
Ongelovelijk!!
Sta je met je goeie gedrag voor de deur van het postkantoor
zijn ze dicht vandaag, vanwege Martin Luther King Day. Paul gaat de dozen deze week naar het postkantoor brengen. MOrgenochtend ga ik in mijn nette pak Dakota naar school brengen en dan gaan we direct door naar DFW airport, het vliegtuig vertrekt om 10 uur, inchecken om 9 uur,. Als het meezit met de files gaan we dat net halen.
Ik zit hier nu nog in de brandweerkazerne de mail te doen. We gaan nog even naar het politiebureau toe, foto's maken en daarna gaan we nog hier en daar foto's maken, Paul wilde mij in brandweerpak op de plaat zetten.
Inderdaad dus en hier zijn ze
Zwaar zo'n brandwerend pak hoor!!
Final day here, het is geweldig geweest. Echt waar, als ik niet mijn 2 schatten van kids had zou ik hier zo kunnen leren leven. Behalve het voer dan..... echt waar, het is even leuk voor een dagje maar na een dikke week heb ik het toch wel gehad met dat vette voer, ik ben bijna elke dag bezig met water en fruit. Voel ik me toch nog een beetje goed.
Dat was het voor nu, misschien vanavond nog een entry hier, dan neem ik afscheid van de mensen hier in de kazerne.
Ok, Bye y'all
In een gezellig kroegje met een paar pooltables hebben we een paar gezellige uurtjes gemaakt. Met een echte Heineken achter de kiezen en de poolcue in de handen werd ik menig potje ingemaakt. Maakt niet uit hoeveel ik heb geoefend, hij was niet te verslaan die grote gozer die ik nu mijn vriend noem.
Het duurde niet lang voor Paul begreep waarom mijn neven me Jack noemen in plaats van René. Na de 3 Jack Daniels bleef ik nog ballen potten zonder om te vallen. Shooting Pool, drinking Jack, that's my game ;)
In het gezelschap van een dame die nogal gecharmeerd is van Paul's aanwezigheid was het een ontspannen en leuk avondje. De man achter de bar was helemaal aan het smilen toen ik hem vertelde dat hij een echt Hollands biertje aan een echte Hollander serveerde, ik kreeg die 2e zomaar gratis ineens!!
Met een lekker hangerig gevoel doken we tegen 12 uur weer thuis het bedje in, de kids waren er vandaag niet, die waren bij de oppas, dus uitslapen geblazen vanmorgen.
In de werkplaats van Paul zijn we druk bezig gegaan met de laatste dingen inpakken met een wereld aan bubbeltjesplastic
een totaal van 10 dozen achter in de auto van Paul geladen om ze weg te brengen naar het postkantoor.
Ongelovelijk!!
Sta je met je goeie gedrag voor de deur van het postkantoor
zijn ze dicht vandaag, vanwege Martin Luther King Day. Paul gaat de dozen deze week naar het postkantoor brengen. MOrgenochtend ga ik in mijn nette pak Dakota naar school brengen en dan gaan we direct door naar DFW airport, het vliegtuig vertrekt om 10 uur, inchecken om 9 uur,. Als het meezit met de files gaan we dat net halen.
Ik zit hier nu nog in de brandweerkazerne de mail te doen. We gaan nog even naar het politiebureau toe, foto's maken en daarna gaan we nog hier en daar foto's maken, Paul wilde mij in brandweerpak op de plaat zetten.
Inderdaad dus en hier zijn ze
Zwaar zo'n brandwerend pak hoor!!
Final day here, het is geweldig geweest. Echt waar, als ik niet mijn 2 schatten van kids had zou ik hier zo kunnen leren leven. Behalve het voer dan..... echt waar, het is even leuk voor een dagje maar na een dikke week heb ik het toch wel gehad met dat vette voer, ik ben bijna elke dag bezig met water en fruit. Voel ik me toch nog een beetje goed.
Dat was het voor nu, misschien vanavond nog een entry hier, dan neem ik afscheid van de mensen hier in de kazerne.
Ok, Bye y'all
16 januari 2005
Weer online! Goedenavond allen
Zo, ik zit hier weer in het kantoor van Paul, we hebben net 2 balken uit elkaar gehaald en in dozen gestopt. De MX voor Remco en mijn SVP Impulse 200 Wrecker lightbar, maar een pààr lezers die me nu nog volgen maar voor de de rest: lees lekker door!!!
Gisteren was EN en hele leuke dag (zoals alle dagen) maar een beetje een tegenvaller op het gebied van wat ik mee heb genomen. De kerel daar was een beetje een mafkees, om kort te zijn vroeg hij wereldbedragen voor oud spul, hij berekende zelfs hoeveel hij voor een schroefje moest hebben bij wijze van spreken!.
Om te beginnen haden we ons een beetje verslapen maar toch nog redelijk op tijd richting Houston vertrokken, met Lizzy en Dakota op de achterbank in slaap reden we de I-45 af naar het zuiden
werkelijk prachtig warm weer gisteren. Natuurlijk moest de ATCBOX pet met FOPNEUS erop even op de kiek met een bord dat we ECHT onderweg waren!
Vlakbij Houston reden we eigenlijk in 1x goed naar de loods toe waar ik, bij het gezicht van zo'n enorme hoeveelheid balken, toch wel even moest slikken. Deze grote loods was eigenlijk een grote klerezooi, je kon er bijna niet lopen maar het lag er werkelijk vol!
Na het eerste half uurtje alles bekeken hebben nam hij mij mee naar zijn andere 2 loodsen waar hij in de ene (behalve de boys snapt niemand nu waar ik het over ga hebben)bijna 200 Edges had liggen
en 60 Smith&Wessons, in de andere nog eens 60 Edge's en 10 MX-en plus los spul, in de container bij de hoofdloods nog eens 100 Edges en Advantedges en los Smith&Wesson gedoe.
De hoofdloods had zelfs nog Visibars bovenin liggen, was toch wel even een traantje wegpinken bij mij.... bij wijze van dan he!
Toen door de hele bestellijst heengelopen, alles buiten neergelegd, Edwin en Remco nog gebeld om wat door te nemen en toen begon het spelletje. De hele tijd al (en Paul had hetzelfde gevoel) bekroop mij het idee dat bij deze man in zijn ogen Dollar-tekens heen en weer rolden bij elk item dat ik apart legde.
Dat bleek ook zo te zijn...... Hij begon te rekenen met papier en pen in stilte, nam soms 5 minuten om naar zoiets als een lensje te kijken (!) en kwam toen uit op 1250 dollar..... JA SLIK INDERDAAD JA!! Ik ben dan dus op dat moment een klootzakkerige Nederlander en zei dus gewoon met een smile:"Well, just put it all back and be seein' ya!" Oftewel, bedankt voor de leuke middag en TOEDELODOKIE!!!!
Dat snapte hij niet even helemaal, Paul wel, die lachte in zijn vuistje, en toen stak ik het verhaal af wat de andere verzamelaars heel goed snappen. Ik ben een verzamelaar, doe er verder NIETS mee dan verzamelen en het interesseert me geen snars hoeveel HIJ ervoor betaalt heeft, maar ik weet wel wat IK ervoor OVER heb.
Opnieuw rekenen, weer een kwartier verder... 1000 dollar... pfffffffffffff kerel.
Ik legde toen 2 groene lensen en een groene endcap voor de Edge terug, een PA300 voor mezelf terug (slechts $50 boys!!) en toen WEER rekenen.. man man man....
Toen heb ik nog een complete set bijna nieuwe JetStream domes teruggelegd EN een split lens red/blue Dashlazer met spiegel (brak mijn hart maar ja...) en na nog wat rekenen en een ONTZETTENDE blufactie van mij "here is my wallet, we just swap the contents RIGHT HERE AND NOW or we just leave because I am starting to waste my time here" kwamen we zomaar ineens tot een deal! Nou jaaa, vreemd zeg?? De man zag zeker ineens een dikke beurs zo vertrekken richting Nederland, nou toen wilde hij toch wel.
Remco en Mark, beginnen jullie vast met de pin leeg te trekken jongens?? Ik sta met de rekening voor de deur binnenkort..... Hij was ECHT duur met zijn spul (maar het verschepen doe ik zo goedkoop mogelijk)
Inpakken en wegwezen bij deze moron. Zoals Paul het op zijn Texaans zei "He is shittin' in high cotton" wat zoveel betekent als "hij probeert het maximale te halen uit wat hij er minimaal voor heeft betaald"
Op de terugweg reden we langs Chucky E Cheese's, een pizzatent met een rat als mascotte met een enorm speelhal-achtig iets van binnen voornamelijk voor kids.
Spelletjes en videogames waar je voor gewonnen punten kaartjes uit de automaat krijgt en alle kaartjes opgeteld kun je weer wat voor krijgen.
Let's hit the road, en onderweg nog even een bakkie koffie gedaan bij een truckstop waar ze HOE IS HET MOGELIJK een echte Douwe Egberts koffiemachine hadden. Wat een weelde, wat een wonder, mijn Hollandse tong al bont en blauw van het Texaans knauwen werd getrakteerd op een beetje slap maar echte D.E.!!!! MAN MAN MAN!! Paul wist niet wat hij proefde, alleen décafé drinkend was zelfs hij onder de indruk van de "rich flavor" zoals hij het noemde. Ma, herinner me er even aan dat ik een pak décafé naar hem opstuur!!
Terwijl we daar onze leut opdronken begon mijn GSM te rinkelen, dat was Remco die waggelend naar huis me nog even wilde laten weten dat ik een coole man was.. ALLEEN VANWEGE JE MX ZEKER REMCO??? HAHAHAHA, nee joh, geintje, was leuk om ff contact te hebben terwijl je naar huis strompelde en ik aan de koffie zat hier!!
Back on the road nog een mooi plaatje gemaakt van het beeld van Sam Houston, de oprichter van de stad Houston
11 uur waren we terug na nog een spannende achtervolging van een waarschijnlijk dronken persoon op de higway. Door 3 counties heen achter die auto aan met tussen de 70 en 100 MPH (keer 1.6 is kilometers per uur) aan terwijl we continu probeerden politieunits bij ons te krijgen. Paul aan de telefoon en mobilofoon steeds vragend om assistance maar helaas niks, allemaal al bezig dus geen actie. De kids op bed gedaan, wij nog even nababbelen en toen plat. Wat een dag!
Vanmorgen sliepen we uit, de kids waren net wakker toen ik eruit rolde en ik heb een beetje pappie gespeeld, ontbijt gemaakt en het ze ook laten opeten ook, tafel laten opruimen en toen Paul uit bed kwam zaten ze al lekker vol TV te kijken. Toch even in de papa-modus, was erg leuk om te doen. Ik mis Larissa en Jaimon op die momenten dat deze kids me een knuffel geven heel erg.
Na de kids afgezet te hebben bij Paul's ex zijn we hier naar de country club gereden waar we net in krap een uurtje 2 balken uit elkaar hebben geschroefd en in dozen hebben geplaatst.
Remco, ik heb een complete fotoserie gemaakt van jouw MX7000 voor je, kun je zelfs met jou 2 linkerhanden nog dat ding weer in elkaar krijgen ;)
Je weet wat je, los van wat dit je gaat kosten, nog voor mij moet regelen he? Even teruglezen wat ik NIET kon vinden laatst voor in mijn politieriem! ;)
Morgen de laatste dag hier, vanavond gaan Paul en ik stappen, Shootin' pool and zipping Jack Daniels! Morgen haal ik ook de laatste boodschappen, snoepies enzo en nog wat foto's enzo maar dat lezen jullie morgen wel.
For now I am done here. Tot morgen voor het laatste verslag van de dag
Bye y'all
Gisteren was EN en hele leuke dag (zoals alle dagen) maar een beetje een tegenvaller op het gebied van wat ik mee heb genomen. De kerel daar was een beetje een mafkees, om kort te zijn vroeg hij wereldbedragen voor oud spul, hij berekende zelfs hoeveel hij voor een schroefje moest hebben bij wijze van spreken!.
Om te beginnen haden we ons een beetje verslapen maar toch nog redelijk op tijd richting Houston vertrokken, met Lizzy en Dakota op de achterbank in slaap reden we de I-45 af naar het zuiden
werkelijk prachtig warm weer gisteren. Natuurlijk moest de ATCBOX pet met FOPNEUS erop even op de kiek met een bord dat we ECHT onderweg waren!
Vlakbij Houston reden we eigenlijk in 1x goed naar de loods toe waar ik, bij het gezicht van zo'n enorme hoeveelheid balken, toch wel even moest slikken. Deze grote loods was eigenlijk een grote klerezooi, je kon er bijna niet lopen maar het lag er werkelijk vol!
Na het eerste half uurtje alles bekeken hebben nam hij mij mee naar zijn andere 2 loodsen waar hij in de ene (behalve de boys snapt niemand nu waar ik het over ga hebben)bijna 200 Edges had liggen
en 60 Smith&Wessons, in de andere nog eens 60 Edge's en 10 MX-en plus los spul, in de container bij de hoofdloods nog eens 100 Edges en Advantedges en los Smith&Wesson gedoe.
De hoofdloods had zelfs nog Visibars bovenin liggen, was toch wel even een traantje wegpinken bij mij.... bij wijze van dan he!
Toen door de hele bestellijst heengelopen, alles buiten neergelegd, Edwin en Remco nog gebeld om wat door te nemen en toen begon het spelletje. De hele tijd al (en Paul had hetzelfde gevoel) bekroop mij het idee dat bij deze man in zijn ogen Dollar-tekens heen en weer rolden bij elk item dat ik apart legde.
Dat bleek ook zo te zijn...... Hij begon te rekenen met papier en pen in stilte, nam soms 5 minuten om naar zoiets als een lensje te kijken (!) en kwam toen uit op 1250 dollar..... JA SLIK INDERDAAD JA!! Ik ben dan dus op dat moment een klootzakkerige Nederlander en zei dus gewoon met een smile:"Well, just put it all back and be seein' ya!" Oftewel, bedankt voor de leuke middag en TOEDELODOKIE!!!!
Dat snapte hij niet even helemaal, Paul wel, die lachte in zijn vuistje, en toen stak ik het verhaal af wat de andere verzamelaars heel goed snappen. Ik ben een verzamelaar, doe er verder NIETS mee dan verzamelen en het interesseert me geen snars hoeveel HIJ ervoor betaalt heeft, maar ik weet wel wat IK ervoor OVER heb.
Opnieuw rekenen, weer een kwartier verder... 1000 dollar... pfffffffffffff kerel.
Ik legde toen 2 groene lensen en een groene endcap voor de Edge terug, een PA300 voor mezelf terug (slechts $50 boys!!) en toen WEER rekenen.. man man man....
Toen heb ik nog een complete set bijna nieuwe JetStream domes teruggelegd EN een split lens red/blue Dashlazer met spiegel (brak mijn hart maar ja...) en na nog wat rekenen en een ONTZETTENDE blufactie van mij "here is my wallet, we just swap the contents RIGHT HERE AND NOW or we just leave because I am starting to waste my time here" kwamen we zomaar ineens tot een deal! Nou jaaa, vreemd zeg?? De man zag zeker ineens een dikke beurs zo vertrekken richting Nederland, nou toen wilde hij toch wel.
Remco en Mark, beginnen jullie vast met de pin leeg te trekken jongens?? Ik sta met de rekening voor de deur binnenkort..... Hij was ECHT duur met zijn spul (maar het verschepen doe ik zo goedkoop mogelijk)
Inpakken en wegwezen bij deze moron. Zoals Paul het op zijn Texaans zei "He is shittin' in high cotton" wat zoveel betekent als "hij probeert het maximale te halen uit wat hij er minimaal voor heeft betaald"
Op de terugweg reden we langs Chucky E Cheese's, een pizzatent met een rat als mascotte met een enorm speelhal-achtig iets van binnen voornamelijk voor kids.
Spelletjes en videogames waar je voor gewonnen punten kaartjes uit de automaat krijgt en alle kaartjes opgeteld kun je weer wat voor krijgen.
Let's hit the road, en onderweg nog even een bakkie koffie gedaan bij een truckstop waar ze HOE IS HET MOGELIJK een echte Douwe Egberts koffiemachine hadden. Wat een weelde, wat een wonder, mijn Hollandse tong al bont en blauw van het Texaans knauwen werd getrakteerd op een beetje slap maar echte D.E.!!!! MAN MAN MAN!! Paul wist niet wat hij proefde, alleen décafé drinkend was zelfs hij onder de indruk van de "rich flavor" zoals hij het noemde. Ma, herinner me er even aan dat ik een pak décafé naar hem opstuur!!
Terwijl we daar onze leut opdronken begon mijn GSM te rinkelen, dat was Remco die waggelend naar huis me nog even wilde laten weten dat ik een coole man was.. ALLEEN VANWEGE JE MX ZEKER REMCO??? HAHAHAHA, nee joh, geintje, was leuk om ff contact te hebben terwijl je naar huis strompelde en ik aan de koffie zat hier!!
Back on the road nog een mooi plaatje gemaakt van het beeld van Sam Houston, de oprichter van de stad Houston
11 uur waren we terug na nog een spannende achtervolging van een waarschijnlijk dronken persoon op de higway. Door 3 counties heen achter die auto aan met tussen de 70 en 100 MPH (keer 1.6 is kilometers per uur) aan terwijl we continu probeerden politieunits bij ons te krijgen. Paul aan de telefoon en mobilofoon steeds vragend om assistance maar helaas niks, allemaal al bezig dus geen actie. De kids op bed gedaan, wij nog even nababbelen en toen plat. Wat een dag!
Vanmorgen sliepen we uit, de kids waren net wakker toen ik eruit rolde en ik heb een beetje pappie gespeeld, ontbijt gemaakt en het ze ook laten opeten ook, tafel laten opruimen en toen Paul uit bed kwam zaten ze al lekker vol TV te kijken. Toch even in de papa-modus, was erg leuk om te doen. Ik mis Larissa en Jaimon op die momenten dat deze kids me een knuffel geven heel erg.
Na de kids afgezet te hebben bij Paul's ex zijn we hier naar de country club gereden waar we net in krap een uurtje 2 balken uit elkaar hebben geschroefd en in dozen hebben geplaatst.
Remco, ik heb een complete fotoserie gemaakt van jouw MX7000 voor je, kun je zelfs met jou 2 linkerhanden nog dat ding weer in elkaar krijgen ;)
Je weet wat je, los van wat dit je gaat kosten, nog voor mij moet regelen he? Even teruglezen wat ik NIET kon vinden laatst voor in mijn politieriem! ;)
Morgen de laatste dag hier, vanavond gaan Paul en ik stappen, Shootin' pool and zipping Jack Daniels! Morgen haal ik ook de laatste boodschappen, snoepies enzo en nog wat foto's enzo maar dat lezen jullie morgen wel.
For now I am done here. Tot morgen voor het laatste verslag van de dag
Bye y'all
Ervaring Houston via Bianca
Onderweg naar Houston, nog 2 en een half uur te gaan met countrymuziek hard aan. Lekker toeren op weg naar 1000 balken!!! WARM!! Ik zou hier kunnen wonen, good people here!
Weer terug: Het viel tegen, mafkees die teveel vroeg voor alles. Wel 't nodige mee maar niet wat ik wilde allemaal. Nu bij Chucky cheese aan de pizza.
Hij vroeg kapitalen, maar het was de enige kans om te krijgen wat ik moest hebben. Nog spul teruggelegd om bedrag te verlagen. Het moet wel leuk blijven.
René: sorry dat ik een beetje laat ben, met posten... erg luie zondag gehad hier. Pa en Ma zijn er nu ook, bakkie doen en dan ons nieuwe huisje bekijken. Groetjes van Pa en Ma en natuurlijk van je Sis. Baai Xsis
Weer terug: Het viel tegen, mafkees die teveel vroeg voor alles. Wel 't nodige mee maar niet wat ik wilde allemaal. Nu bij Chucky cheese aan de pizza.
Hij vroeg kapitalen, maar het was de enige kans om te krijgen wat ik moest hebben. Nog spul teruggelegd om bedrag te verlagen. Het moet wel leuk blijven.
René: sorry dat ik een beetje laat ben, met posten... erg luie zondag gehad hier. Pa en Ma zijn er nu ook, bakkie doen en dan ons nieuwe huisje bekijken. Groetjes van Pa en Ma en natuurlijk van je Sis. Baai Xsis
15 januari 2005
Op het kantoor van Paul, Internet is MINE!!
Hallo trouwe luisteraars!!!!!!!!! Die paar die nog zijn overgebleven dan! Ik zit hier nu op het kantoor van Paul op de Country CLub. Zonet nog de nodige lichten meegemaakt toen Paul op een medische oproep reageerde en we samen TEETUU daarnaar toe gingen
Te veel foto's gemaakt.... wat een hobby ;)
GOED, wat een dagje vandaag. Vanmorgen even HELEMAAL uit het zwaailichten-verhaal gestapt. Met een paar wallen van hier tot Tokio vanmorgen om kwart voor 9 in de auto gestapt. De wallen onder de ogen omdat toen we gisteravond thuiskwamen Paul zijn dochtertjes nog niet half in bed had liggen toen zijn pieper afging. Hij wilde eigenlijk niet eens weggaan want hij wilde mij niet belasten met het moeten oppassen. ONZIN natuurlijk, op niet mis te verstane wijze heb ik hem, knauwend in het Texaans, erop gewezen dat hij als de sodemieterij naar die brand toe moest, ome René past wel op de kleintjes, alsof ik dat niet vaker gedaan had pffffffffff hallo zeg.
Hij voelde zich dus bezwaard dat hij mij dit "aandeed", hij ziet me als vriend maar nog steeds als gast, dat merk ik hier bij iedereen heel erg, ALLES om het mij naar de zin te maken, zelfs op de kazerne.
Maar goed, toen hij met gierende banden en WIIEOOOOOOWIEEEEOOOOOOO naar de kazerne vertrok begon het geleuter met de kleine Hightowertjes. Ik dacht dat de mijne erg waren met hun éénmalig kopje water en plasje doen, maar deze 2 dreutels!!! 5 keer kon ik ze terug in bed stoppen! HALLELUJA ZEG! "René, I need to go to the bathroom" "well, you know where it is!!" en dat ging maar dooooooor...
Goed, toen Paul om 1 uur terugkwam van de fik was hij kapot en ik ook.
AFFIJN, om een kort verhaal lang te maken, ik reed naar Tyler toe vanmorgen, een vliegveld bij de stad Tyler op een dik uur hiervandaan waarvan ik in eerste instantie dacht dat het een vliegbasis was van de luchtmacht echter niets bleek minder waar.
Een regionaal veldje a la Rotjeknor met een klein museumpje erbij. Hoebahop wat een lol. "We hebben maar liefst 8 toestellen" maar met een uitgebreid verhaal per kist door de curator was ik toch al gauw 2 uur kwijt daar. Wel veel foto's gemaakt natuurlijk INCLUSIEF de ATCBOX pet op JaZEEEEEEEEEEEEEEEKER! Kijkt U maar, te beginnen met een vliegwaardige MiG17 die voor shows gebruikt wordt
Een L-29 eveneens hier ter stalling maar ook een vliegwaardig show-toestel
een FJ-4 vliegdekschip apparaat. Hiervan zijn er slechts enkele tientallen gebouwd, een mix tussen een F-86, F-84 en A-4. Je kunt hem niet zo goed zien want ik sta ervoor
een Sterman of Sherman of Stirman met een HEEEEEL lang verhaal erbij
Een T-33 kaalgeschuurd in afwachting van een nieuw laagje verf, in de USAF-stijl van de 50-er jaren
Buiten een T-2 Buckeye lestoestel van de NAVY die net 2 weken eerder hier naartoe was gevlogen
Een F-105 Thunderchief "Thud" die vroeger nog dienst had gedaan op Wiesbaden in Duitsland
Een F-111A bommenwerper, helaas zonder motoren maar deze moet nog gerestaureerd worden
Op de terugweg TOCH hier en daar wat brandweer-auto's op de kiek gezet en wat rijdende plaatjes gemaakt, het is hier gewoon echt een mooi landschap en met de voetjes los van het pedaal (WANT we hebben cruisecontrol) en een pinkie aan het stuur tufte Foppes grijnzend door Cowboy-land.
Vanmiddag nog even in een ander stadje wat foto's bij brandweer en politie gemaakt
en om emblemen gebedeld (lukt me goed tot nu toe!) en de drankenwinkel nog een keer bezocht, ik heb NOG meer bijzondere Jack Daniels flessen!...DOUANE HERE I COME! Niemand met familie bij de douane he?? anders nu MOVEN!!! Just kiddin'
Morgen de grote dag, We gaan naar HOUSTON toe!
Ik ga hier nu eerst in de loods de al uit elkaar gehaalde lichtbalk verpakken en in een doos proppen waarna we nog even langs de Wallmart zullen gaan om nog wat shopping te doen, kleinigheidje voor de kids zeg maar ;)
OWJA, wat doen Texanen bij nachtvorst? De auto een half uur vantevoren starten, muts op, handschoenen en dikke jas aan.. .. dan praten we over nachtvorst waarbij er een laagje ijs op je voorraam zit die je eraf kunt blazen zeg maar. Wat doet een Nederlander in Texas dan? Glimlachend kijken naar die mutsjes die in een warme auto kruipen!
Bericht voor Bianca: Ik vlieg MIJN dinsdagochtend terug met de Northwest704 van Dallas DFW naar Detroit, daar pak ik HOPELIJK de NWA40 naar Amsterdam. Als het fout gaat dan sta ik weer in Gatwick als alles naar AMS vol zit zoals vorige keer ... dus... ik hou je op de hoogte zodra ik op Detroit sta.
ik zal je de preciese details door smsen, en Michael haalt me weer op, of het nu ochtend of middag of avond wordt, dat is al geregeld. ik kan hem ook snachts bellen en dat wil ik jou niet meer aandoen sis, I am STILL sorry :)
Bye y'all, be good now!
Te veel foto's gemaakt.... wat een hobby ;)
GOED, wat een dagje vandaag. Vanmorgen even HELEMAAL uit het zwaailichten-verhaal gestapt. Met een paar wallen van hier tot Tokio vanmorgen om kwart voor 9 in de auto gestapt. De wallen onder de ogen omdat toen we gisteravond thuiskwamen Paul zijn dochtertjes nog niet half in bed had liggen toen zijn pieper afging. Hij wilde eigenlijk niet eens weggaan want hij wilde mij niet belasten met het moeten oppassen. ONZIN natuurlijk, op niet mis te verstane wijze heb ik hem, knauwend in het Texaans, erop gewezen dat hij als de sodemieterij naar die brand toe moest, ome René past wel op de kleintjes, alsof ik dat niet vaker gedaan had pffffffffff hallo zeg.
Hij voelde zich dus bezwaard dat hij mij dit "aandeed", hij ziet me als vriend maar nog steeds als gast, dat merk ik hier bij iedereen heel erg, ALLES om het mij naar de zin te maken, zelfs op de kazerne.
Maar goed, toen hij met gierende banden en WIIEOOOOOOWIEEEEOOOOOOO naar de kazerne vertrok begon het geleuter met de kleine Hightowertjes. Ik dacht dat de mijne erg waren met hun éénmalig kopje water en plasje doen, maar deze 2 dreutels!!! 5 keer kon ik ze terug in bed stoppen! HALLELUJA ZEG! "René, I need to go to the bathroom" "well, you know where it is!!" en dat ging maar dooooooor...
Goed, toen Paul om 1 uur terugkwam van de fik was hij kapot en ik ook.
AFFIJN, om een kort verhaal lang te maken, ik reed naar Tyler toe vanmorgen, een vliegveld bij de stad Tyler op een dik uur hiervandaan waarvan ik in eerste instantie dacht dat het een vliegbasis was van de luchtmacht echter niets bleek minder waar.
Een regionaal veldje a la Rotjeknor met een klein museumpje erbij. Hoebahop wat een lol. "We hebben maar liefst 8 toestellen" maar met een uitgebreid verhaal per kist door de curator was ik toch al gauw 2 uur kwijt daar. Wel veel foto's gemaakt natuurlijk INCLUSIEF de ATCBOX pet op JaZEEEEEEEEEEEEEEEKER! Kijkt U maar, te beginnen met een vliegwaardige MiG17 die voor shows gebruikt wordt
Een L-29 eveneens hier ter stalling maar ook een vliegwaardig show-toestel
een FJ-4 vliegdekschip apparaat. Hiervan zijn er slechts enkele tientallen gebouwd, een mix tussen een F-86, F-84 en A-4. Je kunt hem niet zo goed zien want ik sta ervoor
een Sterman of Sherman of Stirman met een HEEEEEL lang verhaal erbij
Een T-33 kaalgeschuurd in afwachting van een nieuw laagje verf, in de USAF-stijl van de 50-er jaren
Buiten een T-2 Buckeye lestoestel van de NAVY die net 2 weken eerder hier naartoe was gevlogen
Een F-105 Thunderchief "Thud" die vroeger nog dienst had gedaan op Wiesbaden in Duitsland
Een F-111A bommenwerper, helaas zonder motoren maar deze moet nog gerestaureerd worden
Op de terugweg TOCH hier en daar wat brandweer-auto's op de kiek gezet en wat rijdende plaatjes gemaakt, het is hier gewoon echt een mooi landschap en met de voetjes los van het pedaal (WANT we hebben cruisecontrol) en een pinkie aan het stuur tufte Foppes grijnzend door Cowboy-land.
Vanmiddag nog even in een ander stadje wat foto's bij brandweer en politie gemaakt
en om emblemen gebedeld (lukt me goed tot nu toe!) en de drankenwinkel nog een keer bezocht, ik heb NOG meer bijzondere Jack Daniels flessen!...DOUANE HERE I COME! Niemand met familie bij de douane he?? anders nu MOVEN!!! Just kiddin'
Morgen de grote dag, We gaan naar HOUSTON toe!
Ik ga hier nu eerst in de loods de al uit elkaar gehaalde lichtbalk verpakken en in een doos proppen waarna we nog even langs de Wallmart zullen gaan om nog wat shopping te doen, kleinigheidje voor de kids zeg maar ;)
OWJA, wat doen Texanen bij nachtvorst? De auto een half uur vantevoren starten, muts op, handschoenen en dikke jas aan.. .. dan praten we over nachtvorst waarbij er een laagje ijs op je voorraam zit die je eraf kunt blazen zeg maar. Wat doet een Nederlander in Texas dan? Glimlachend kijken naar die mutsjes die in een warme auto kruipen!
Bericht voor Bianca: Ik vlieg MIJN dinsdagochtend terug met de Northwest704 van Dallas DFW naar Detroit, daar pak ik HOPELIJK de NWA40 naar Amsterdam. Als het fout gaat dan sta ik weer in Gatwick als alles naar AMS vol zit zoals vorige keer ... dus... ik hou je op de hoogte zodra ik op Detroit sta.
ik zal je de preciese details door smsen, en Michael haalt me weer op, of het nu ochtend of middag of avond wordt, dat is al geregeld. ik kan hem ook snachts bellen en dat wil ik jou niet meer aandoen sis, I am STILL sorry :)
Bye y'all, be good now!
14 januari 2005
Bericht via Bianca
Smsje van René gehad met verzoek op Blogger te zetten: Nachtvorst gehad na hele dag onbewolkt gisteren. Hier zijn texanen niet op ingesteld. Ik ga naar luchtvaart museum straks. Starten met inpakken vanmiddag.
René: wat doen texanen dan als er nachtvorst is geweest? Hoe laat vlieg je weer terug en sms je even vluchtnummer door? Heb je al een lift vanaf schiphol? XSis
René: wat doen texanen dan als er nachtvorst is geweest? Hoe laat vlieg je weer terug en sms je even vluchtnummer door? Heb je al een lift vanaf schiphol? XSis
BELANGRIJK BERICHT VOOR EDWIN of REMKO
Remco of Edwin
RED-RED LED Slimlighter te koop, 150 dollar ik moet het weten VOOR maandag, 21 patronen zitten erin.
En Remco, die MX bleek een streethawk te zijn, sorry kerel. Ik zal zaterdag voor je kijken voor een goedkope MX.
OVer en uit
RED-RED LED Slimlighter te koop, 150 dollar ik moet het weten VOOR maandag, 21 patronen zitten erin.
En Remco, die MX bleek een streethawk te zijn, sorry kerel. Ik zal zaterdag voor je kijken voor een goedkope MX.
OVer en uit
Howdy vanaf de Gun Barrel City Volunteer Fire Department
Paul zijn Laptop nog kaduuk, ik zit hier nu in de brandweerkazerne aan het bureau van de Fire Marshall Mike Grant (Big Mike) om toch even mijn mail te kunnen checken. Helaas, de webmail server van Chello ligt eruit. SJONGEJONGE!!!
Goed, leuk dagje gehad vandaag hier, vanmorgen een beetje uitgeslapen zoals gezegd, samen met Paul op zoek geweest naar wat lichten in Kemp en Kaufman. De balk in Kemp was er eentje die ik al heb en in Kaufman, waar een repair-shop voor brandweerauto's zit, hadden we geen succes. Die zaak stond te koop en alles WAT ze nog hadden aan lichten was net vorige week geschonken aan het brandweermuseum in Dallas zelf.
Het enige wat er nog lag was wel geinig maar te duur om nog geinig te zijn.
Onverrichterzake retour naar Paul's huis gegaan om me even om te kleden en voor te bereiden op een middagje ervandoor.
De FireMarshall Mike (ontzettend aardige man, zodra ze je kennen hoor je erbij, en bij de fire department helemaal) heeft geprobeerd wat dingetjes voor mij te bestellen met het woord POLICE erop, maar het lukt zelfs HEM niet, sinds 9-11 is het hier allemaal erg streng geworden met dingen bestellen waar POLICE op staat.
Daarna ben ik naar het stadje Athens gereden, ongeveer 50 minuten rijden hiervandaan.
Bij de legeredump aldaar heb ik wat leuke dingetjes gekocht, helaas GEEN handboeien (DUS ik blijf voorlopig een nette jongen....) daarna bij de lokale afsleepdienst geweest waar een pracht-truck stond!
Natuurlijk ook even bij de Police Department geweest en een embleem gekregen, daarna bij de Fire department foto's gemaakt, emblemen gekregen, een Tshirt gekregen en HEEEEL gezellig gebabbeld! Deze foto heeft wel iets
Ik krijg steeds meer waardering voor de brandweerlieden, het is een slag apart. Ze nemen je eigenlijk direct op in hun "familie" zodra je merken dat je "goed" bent zeg maar. Ik was daar 5 minuten, babbeltje gemaakt, uitgelegd wat ik deed en toen werd ik al uitgenodigd om te blijven eten.
Omdat ik al een afspraak had om vanavond te eten met Paul en de kids, Paul's ex-vrouw Maranda met haar nieuwe vriend, haar moeder en daar weer de zus van (Volgt U het nog???) bij een Mexicaanse toko, moest ik dus nee zeggen tegen de brandweermannen.
Na een klein uurtje terug rijden in het donker zag ik vlakbij Gun Barrel City een heli laag overkomen en zakken in de verte. JA NET WAT IK DACHT, op de helipad bij het hospitaaltje hier was er net een Bolkow geland, de AIR 1, een medical chopper.
Snel even een paar fotootjes maken met zowel de digitaal als de normale camera.
Happie eten, nu weer in de kazerne en vandaar dit verhaaltje weer even
Morgen weer een dag, welterusten y'all en goodnight!!!!!
Goed, leuk dagje gehad vandaag hier, vanmorgen een beetje uitgeslapen zoals gezegd, samen met Paul op zoek geweest naar wat lichten in Kemp en Kaufman. De balk in Kemp was er eentje die ik al heb en in Kaufman, waar een repair-shop voor brandweerauto's zit, hadden we geen succes. Die zaak stond te koop en alles WAT ze nog hadden aan lichten was net vorige week geschonken aan het brandweermuseum in Dallas zelf.
Het enige wat er nog lag was wel geinig maar te duur om nog geinig te zijn.
Onverrichterzake retour naar Paul's huis gegaan om me even om te kleden en voor te bereiden op een middagje ervandoor.
De FireMarshall Mike (ontzettend aardige man, zodra ze je kennen hoor je erbij, en bij de fire department helemaal) heeft geprobeerd wat dingetjes voor mij te bestellen met het woord POLICE erop, maar het lukt zelfs HEM niet, sinds 9-11 is het hier allemaal erg streng geworden met dingen bestellen waar POLICE op staat.
Daarna ben ik naar het stadje Athens gereden, ongeveer 50 minuten rijden hiervandaan.
Bij de legeredump aldaar heb ik wat leuke dingetjes gekocht, helaas GEEN handboeien (DUS ik blijf voorlopig een nette jongen....) daarna bij de lokale afsleepdienst geweest waar een pracht-truck stond!
Natuurlijk ook even bij de Police Department geweest en een embleem gekregen, daarna bij de Fire department foto's gemaakt, emblemen gekregen, een Tshirt gekregen en HEEEEL gezellig gebabbeld! Deze foto heeft wel iets
Ik krijg steeds meer waardering voor de brandweerlieden, het is een slag apart. Ze nemen je eigenlijk direct op in hun "familie" zodra je merken dat je "goed" bent zeg maar. Ik was daar 5 minuten, babbeltje gemaakt, uitgelegd wat ik deed en toen werd ik al uitgenodigd om te blijven eten.
Omdat ik al een afspraak had om vanavond te eten met Paul en de kids, Paul's ex-vrouw Maranda met haar nieuwe vriend, haar moeder en daar weer de zus van (Volgt U het nog???) bij een Mexicaanse toko, moest ik dus nee zeggen tegen de brandweermannen.
Na een klein uurtje terug rijden in het donker zag ik vlakbij Gun Barrel City een heli laag overkomen en zakken in de verte. JA NET WAT IK DACHT, op de helipad bij het hospitaaltje hier was er net een Bolkow geland, de AIR 1, een medical chopper.
Snel even een paar fotootjes maken met zowel de digitaal als de normale camera.
Happie eten, nu weer in de kazerne en vandaar dit verhaaltje weer even
Morgen weer een dag, welterusten y'all en goodnight!!!!!
Abonneren op:
Posts (Atom)
